2019款东风本田CRV买哪个版本？本田CRV定位为紧凑型SUV，是东风本田最具代表性的旗舰车型。在国内外享有很高的声誉，被称为“城市SUV鼻祖”。凭借其卓越的稳定性、可靠性和耐用品质，赢得了消费者的青睐和认可，销量稳步增长，月均销量约14000辆。高销量也证实了CRV在市场上的出色表现。2019款东风本田CRV是两驱时尚版，性价比很高，目前已经停产。两驱时尚版是一款性价比很高，价格适中，配置丰富，各方面性能都很优秀，不同地区优惠幅度不同的车型。外观方面，本田CRV继承了全新的家族式设计元素，多线条和装饰轮廓的有序运用，时尚动感，大气稳重。黑色格栅中央通过一条龙形镀铬饰条与两侧犀利的大灯相连，精致、运动、大气，极具视觉冲击力。底部还采用了带有字母“W”的镀铬饰条，为整车营造了良好的层次感。侧面的浮线平滑的跟随车身造型，银色的饰条特别耀眼，尾部精致饱满。“鹿角”式尾灯造型犀利而个性，与镀铬饰条相连，使整个尾部更加vavavoom。内饰秉承了Honda family简约、居家、温馨、实用的设计理念。整体造型非常符合家居定位。做工和用料都在中等水平以上。覆盖了大面积的塑料涂层材料，辅以少量的镀铬装饰条和缝线。大尺寸嵌入式中控显示屏简洁大方，画质清晰细腻，功能布局简洁明了，操作简便，处处彰显本田设计师的高超技艺。相比19款，动力没有变化。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。搭配CVT无级变速器，0-100公里加速最好成绩9.4秒，百公里综合油耗6.4L左右本田引以为傲的动力系统已经完美匹配，日常家用基本没什么可挑剔的。加速轻快，动力输出线性稳定，没有太多爆发点。但是当你深踩油门的时候，它还是能给你一种很好的推背感，尤其是在铺装路面上行驶的时候。底盘配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校侧重舒适性，扎实、稳重、有质感。面对大转向时，车身的支撑可以得到充分的保证，车身仍然可以保持良好的姿态向前。另外，路面颠簸和震动处理得当，没有生硬的弹跳感，舒适性大大提高。综上所述，相比同级车，本田CRV的性价比还算不错，也满足了很多家庭的用车需求，尤其是出色的空气性能，完全满足日常出行和装载需求。可放在手边的储物格，4/6比例放倒后延展性更强，配置也很丰富，多安全气囊、主动安全系统、车侧盲点影像、全速自适应巡航等。2019款福特全顺汽油版手动挡保值率如何？保值率是反映汽车性价比最重要的组成部分。美国《消费者报告》将保值率定义为“车主五年内的总消费”，包括新车与二手车的差价、保险、保养、加油等费用，以及汽车性能、可靠性、未来价格波动等一些指标。福特全顺汽油版手动挡，官方指导价为12.64万-17.00万元。从保值率“3年小5年大”的说法来看，第一年，各大汽车媒体对该车的保值率基本可以维持在75%左右。可以说，仅仅是75%的保值率，很多人并没有一个很直观的概念，不知道这是一个什么水平。然后，汽车的热评会给几个m中很受欢迎的别克GL8 05年危机时，福特全顺保值率为46.6%；GL8为45.3%；朗逸为44%；普拉多为61%。所以从各种数据对比来看，福特全顺这种轻型客车在前五年还是能保持很强的保值率的。那么就会有一个很多车主非常关心的问题，就是轻客按照我们现在排放标准的更新速度，能开五年吗？2019年年中，江铃福特率先宣布其轻型乘用车排放将进入国家VIB标准，这是目前国v标准的最高水平。国家VIA标准的实际实施时间计划在2023年。这不是重点。在第六项国标A正式实施之前，网上已经传出2025年将再次检测第七项国标的消息。作为轻客，很多先进的发动机或者变速箱很难用在轻型客车上。所以汽油版的福特全顺未来受排放标准的影响，可能会比普通私家车更大。那么在这些客观因素的影响下，福特全顺的战斗力还是挺强的。2.0T发动机，最大功率89KW和148.5KW，最大扭矩300Nm。此前，短轴低配版因防抱死制动和制动力分配不规则而饱受诟病。目前新版本全顺标配9.1版本博世ABS EBD系统。超大内饰空间，同级最小超短转弯半径，精准转向操控，近3.5吨的底盘承载能力，V362Transit底盘等。这些都让全顺在同级别中拥有出色的性价比。至于很多车主所诟病的动力和油耗，毕竟是轻客，不是速度，而是底盘、操控性和承载能力的优秀。所以，看重福特全顺的车主，首先要搞清楚自己的需求是什么。按照轿车或者SUV的标准要求一个自重1.7吨的轻客，从一开始就是不公平的。