1途锐用什么机油？德系车都爱“烧机油”，大众也不例外。刚刚成为烧机油的代表，广大大众车主就默认了油耗超标不是质量问题。其实大多数情况下，大众的烧机油都是车主使用不合适的机油造成的。油可以润滑、清洁、冷却和密封。当发动机使用不合适的机油时，就会出现机油消耗量过大的问题。一般来说，车辆行驶5000公里左右，油灯报警说明发动机油耗过高，而大众和奥迪定义的1000公里0.5L以上的油耗过高。虽然这个定义听起来不太靠谱，但大众也制定了发动机油的认证标准，以满足发动机使用的要求。大众的油品认证标准：VW50000:汽油机二级油。SAE粘度等级为5W-X或10W-X，属于老机油，适用于大众2000年以前的汽油机油和部分柴油发动机。VW50200:取代了原来的VW50101和VW50000机油标准，是恶劣环境的标准。它旨在用于高温、潮湿、爬山和城市中频繁走走停停等驾驶环境。该规范有两个关键点。一种是“延长换油期”，每15000公里可以换一次；二、适用于奥迪S4，但不包括奥迪RS4、奥迪TT、S3、奥迪A86.0V12等马力超过180bhp的发动机，VW50400:是符合WIV(延长换油期)的长期汽油机油，替代VW50300、VW50301机油等级，适用于符合欧IV环保要求的汽油发动机。我们在市场上买的机油大多是符合VW502.00的，国产大众，发动机消耗比EA111(1.4TSI/1.6L)和EA888(1.8/2.0TSI)高。车辆操作手册明确规定机油至少要达到VW50200标准。根据VW50200标准，大众应选择长途粘度大于12150，高温高剪切粘度大于3.5的机油。即SAE粘度等级为5W40。大众使用的机油相对于其他车使用的0W20或者5W30机油粘度会更高，这主要是由发动机结构决定的。为什么大众要用粘度更高的5W40机油？主流发动机总成EA111(1.4TSI和1.6L发动机)和EA888(1.8TSI和2.0TSI发动机)采用铸铁气缸，满足涡轮增压技术要求的气缸强度。但由于铸铁缸体和活塞环的膨胀系数不同，所以需要在活塞环和缸体之间设计较大的间隙，以保证活塞环高速膨胀后活塞不会堵塞缸体。而对于我们国内城市拥堵的车辆环境，活塞环温度低，膨胀小，使得活塞环与缸壁的间隙变大，导致油耗增加。为了保证良好的密封性和润滑能力，大众的发动机应该使用较稠的5W40机油。同时大众采用涡轮技术，涡轮转速相对提高，也导致油温相对较高。因此，只有使用粘度更高的机油，才能获得合适的机油粘度，为发动机提供良好的密封、润滑和保护。选择大众机油需要注意什么？首先要选择5W40粘度的机油，涡轮发动机要使用全合成机油。第二，选择ACEA(欧洲汽车制造商协会)A3/B4标准机油，因为ACEA有很多机油标准，是由协会成员大众集团提出的。第三，应选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的油，以保证高温高剪切力下油膜的厚度和强度。进口德国黄金发动机钛5W40符合合成机油中的流行标准。润滑油市场上容易找到的桶贴，都印有VW50200标准油，但有的厂家只公开产品符合的标准，不公开产品参数。以让中国消费者享受100%德国原装进口产品为宗旨，钛金5W40全部在合成机油中，数据已经通过权威技术部门的检测向社会公布。同样，一旦钛5W40产品进入中国市场，它就是 常见轮胎尺寸为255/55R19、285/40R21、285/45R20，车身高度1686mm，整车质量2035-2170kg，为五门五座SUV。最大涉水深度是指汽车能通过的最深水域，即安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度小于300mm，SUV涉水深度更高，但最好不要超过500mm。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度为700mm，奥迪A4为320mm，大众速腾为700mm，路虎揽胜为900mm，jeep指南者为800mm，汉兰达为455mm。SUV的涉水深度普遍高于轿车。一般来说，车辆涉水时，主要根据深度和车辆本身的差异采取不同的措施，如下：3360当涉水深度达到排气管的高度时，此时还是安全的。即使排气管中充满水，排气管中的压力也可以将水排出。只要积水没有关闭，水就不会回流到车身2中。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，容易导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。当水深达到进水管的高度时，就非常危险了。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。