这些15万以下的新能源电动车，在一二线城市都值得购买，新能源车受到很多消费者的追捧。毕竟是经济节能减排。他们是城市买车代步的首选。今天给预算不足的朋友推荐几款5万以下的新能源电动车价格。这些5万以下的新能源电动车值得买。宝E100官方售价2.98万~ 4.48万。从车内可以看出，车内是极简路线，没有多余的线条和装饰。挡风玻璃远离驾驶员，中控台采用硬质材料。全系配备7寸全液晶仪表盘，读数准确清晰。电动机最大功率39马力，配备24kWh锂电池，最大速度100km/h，最大续航里程250km。江铃E200L官方售价为5.38-6.38万。车身小巧，中控配备9英寸触摸屏和数字仪表盘。车身尺寸358015701485(mm)，轴距2.345米，整车重量975kg。配备15kW和30kW电机，最大速度100km/h，运行范围250~302km。是三元锂离子电池。弘光MINIEV官方指导价为：288-3880万。特斯拉Model3既然是国产，一个月卖一万多基本正常。然而，7月上市的五菱弘光MINIEV打破常规，8月销量突破1.5万辆，9月突破2万辆，远超特斯拉，成为新能源销量榜的领头羊。说实话，价格低、定位准、续航够用的五菱弘光MINIEV真的很好闻。虽然有一些缺陷，比如没有快充系统，但是从其他方面来说还是很吸引人的一款车！这些都是5万元以下的新能源电动车价格。这些新能源电动车值得购买。新能源汽车不需要燃料。它们的使用和维护成本更低。此外，电动车不受限制。它们在城市里很受欢迎。这几款车都很火，但是不建议大家买。如果非要挑剔的话，其实很多销量高的车都不值得买。就说几句吧。首先，特斯拉的新能源model3已经突破月销1万辆，可以说是现在最火的电动车了。Model3品牌硬，软硬件成熟，调校好，人气自然高。但是这款车最大的缺点就是做工太差(即使是国产的也比进口的好)，包括用料似乎都不值这个价。除了新能源，最火的车型应该是紧凑型SUV，这个级别最火的合资车是本田CR-V，CR-V为什么这么火我就不说了。毕竟统治这个级别很多年了，产品力和口碑都还可以。但本田“偷工减料”，国内外版本安全性能不一致；这一代技术比较激进，已经召回过几次了。“油阀”和“失速阀”都不是小事。从这些方面来看，CR-V不值得购买。看中型车。这个级别的霸主一直是大众双雄帕萨特迈腾，雅阁的销量也很高。雅阁的缺点和CR-V差不多，迈腾也差不多。现在的大众真的很像本田。你有“黄金力量组合”，我有“地球梦”。你大众迈腾前脚摔断了中保院a柱，我本田INSPIRE后脚跟.对于看重安全的消费者来说，这两款车不值得购买。最后说说豪车。雷克萨斯ES销量一直不错，是这个级别最火的车。这一代丰田的新平台确实不错，外观和操控都有了很大的提升，安全性能非常出众。除此之外，雷克萨斯“开得好”的口碑和“进口车”的身份也让它很受欢迎。但是这款车价格看起来还行，但是因为没有优惠(甚至涨价)，实际价格其实挺高的，真的不值得。2.0排量“肉”，2.5排量40万左右。这个价位买奥迪A6L是不是很甜？