4WD L和H有什么区别？l是低速四驱，H是高速四驱。切换到低速四驱模式后，可以增加汽车车轮上的扭矩，提高越野性能和脱困能力。世界上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱、全时四驱和非全时四驱。配备适时四驱系统的车不一定都是四驱。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。本发明结构简单，体积小，成本较低。在配备全时四驱系统的汽车中，四个车轮始终处于动力状态。在一些豪华SUV上经常可以看到全时四驱系统。这种四轮驱动系统结构复杂，成本相对较高。兼职四驱系统的结构是最复杂的。这种四驱系统在一些硬派越野车上经常可以看到。配备了兼职四驱系统的汽车允许驾驶员切换四驱系统的模式。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。驾驶员可以通过车内的旋钮或操纵杆控制四驱系统的模式。越野时经常需要低速四驱模式。2四驱锁是开还是关？四驱系统上的锁止按钮不是开关，实际上是差速锁的开关。按下此按钮时，差速锁打开。此时前后桥的动力分配是一样的，前后桥是刚性连接的。如果打开差速锁，可以提高汽车的脱困能力。差速锁对于硬派越野车来说非常重要，因为它可以提高车辆的越野性能。有些越野能力超强的越野车，差速锁不止一个。众所周知的奔驰G有三个差速锁，分别位于前轴、后轮轴和中央驱动轴上。如果奔驰G的三个差速锁都打开，那么奔驰G的四个车轮就处于刚性连接状态。此时汽车的四个车轮没有速度差，汽车的越野性能最强。如果一个轮子打滑，另外三个轮子也能帮助汽车摆脱困境。但是，在正常铺设的道路上行驶时，不允许打开差速锁。如果有，车就不能正常转弯。如果打开差速锁后高速转弯，车就会侧翻。如果差速锁在铺砌路面上打开，可能会直接损坏分动箱或变速器。因此，建议您在铺砌路面上行驶时不要打开差速锁。