首先，2.4万公里的车还是应该算是新车。即使按照国家对汽车的最低保修要求(3年或10万公里)，你的车应该还在保修期内。再加上你刚保养完，保养项目已经做了，4s店应该负责到底。

但如果分析发动机单独启动时异响的原因，我个人认为主要是气门挺杆(也叫液压顶杯，不同车型设计会有所不同)发出的声音。但很快就消失了，说明问题的根源不在气门，而是油路中的单向阀。

目前汽车发动机的发展方向基本上都是大功率、大扭矩，因此对发动机润滑的要求也相应提高。最简单的一点就是汽车停车时，油路中要保持一定的油量，这就是油逆止阀的作用。单向阀可以使汽车在启动的一瞬间迅速充满发动机中需要润滑的位置。这就是为什么一些汽车在冷启动开始时会发出吱吱的噪音。

在汽车起步阶段，发动机转速一般较高。如果在停车阶段单向阀开启延迟或关闭不严，机油无法快速循环，或者机油的快速循环需要延迟几秒钟。在发动机启动初期，气门液压系统需要一定的油压。所以单向阀的问题直接导致阀门的液压系统短时间缺油，所以阀门发出异响是很自然的，但是持续时间一般都比较短。

单向阀位于发动机机体的油路中，一般不容易损坏。但单向阀的故障通常是关闭不严或开启延迟，这与油液的粘度有一定的关系。油的粘度太低，虽然有很好的流动性，但对某些部位不一定是最好的。所以在这种情况下，最好检查一下使用的机油是否符合发动机的要求。

单向阀虽然是一个很小的装置，但是作用很大。虽然很容易更换，但是施工前需要吊起发动机。所以针对这位朋友的车出现的症状，建议观察一段时间，看看会不会出现更严重的情况，或者把机油提升到更高的粘度水平，或许可以解决问题。