驾校毕业后,我拿到了这本书。真正买车上路后,我得”;驾校”;结束了。仅来自”;本地”;高达";所有者”;对于人来说,除了师傅教的那些技巧,如何尽快适应学车时没有接触到的新鲜事物,不仅关系到安全驾驶,也...
驾校毕业后,我拿到了这本书。真正买车上路后,我得”;驾校”;结束了。仅来自”;本地”;高达";所有者”;对于人来说,除了师傅教的那些技巧,如何尽快适应学车时没有接触到的新鲜事物,不仅关系到安全驾驶,也有助于保持车的良好状态,尤其是省油。根据专家和资深司机的经验,以下几点特别值得注意。目前大部分人在驾校学习手动挡,但是买车的时候往往会为了方便省力而选择自动挡。不要以为学会手动排队就像用机械相机再用笨相机那么简单容易。在你上路之前,你必须做一些新的学习工作。开车-;3354从简单驾驶到复杂驾驶,自动挡的车一般只需要换挡到”;d”,你可以放心上路了。Auto的自动变速器可以根据车速和油门自动从1档换到4档。但目前几乎所有自动挡的车都配有“;块”,即“;1、2、3、4是相等的档位。它们的作用是限制自动变速器的换挡时机,达到不断提高发动机转速的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。如果你坚持”;3”,最高可自动升至3档;把握”;2”,可以升级到2档;如果你坚持”;1”这意味着变速器只能在1档工作。使用";“挡”的特殊功能可以给人一种类似开手动挡车的感觉,车的动力更容易表现出来。如需加速(如超车)或上坡,转向”;d“去”;3“档位,可以让自动挡汽车无处不在”;油门滞后”;明显改善了。下坡的时候,车会因为自身重力越跑越快。如果是D档,轻踩油门,变速器会自动升到高档,这样车速会越来越快。如果不想要这个结果,可以考虑挂在“;3“或块”封锁。体验-;3354方便省油,两车都可以卖。3360有10年以上的驾龄,绝对是城市自动驾驶的首选,不仅轻松,还不一定贵。如果可以尝试用手推挡,汽车的反应可能会比人工排队更快。在学习适应ABS系统时,即使车内有ABS系统,也不一定能实现其功能。只有你开车上路后,才会偶尔体验到它工作时的声音和抖动。很多老司机都自称回忆起第一次见到ABS的时候很震惊,更何况是刚上路的新手。开车-;3354踩刹车的时候别忘了打方向盘。一般来说,要让ABS发挥作用,必须要使劲刹车,始终把脚放在刹车踏板上,这样才能保证足够且持续的制动力,让ABS有效发挥作用。不要反复踩刹车踏板。因为反复踩制动踏板会使ABS间歇性工作,降低制动效率,增加制动距离。另一件要记住的事情是不要忘记控制方向盘。制动时,ABS系统为驾驶员提供了可靠的转向控制能力,但不能自动完成汽车的转向操作。一旦发生事故,需要人来完成转向控制,这就需要驾驶员在实践中不断体验。体验-;3354保持车距是维修和检测专业人员的关键。3360很多人喜欢靠近汽车。其实ABS也要保持足够的制动距离。路面状况良好时,应保证距离前方车辆至少3秒的制动时间;如果你在一条糟糕的路上开车,你应该留出更多的时间刹车。安全强劲的四驱是近年来全世界的新潮流,国内的四驱潮也有从SUV延伸到普通轿车的趋势。原则上,开四驱和开普通车应该没有本质区别,只是用一些特殊技巧应该会更轻松省油。开车-;爬3354最有意思。开四驱车最有利的一点就是,一旦出门遇到”;断头路”;或者路在修或者未完的时候,可以从容应对。
爬坡最简单的方法就是用最低档一点一点往上蹭。在你掌握了驾驶技术之后,你可以试着保持一定的速度,然后尽可能的加速,这样即使有一两个轮胎空转,你仍然可以保持附着力,直到你爬上一个小斜坡。有时候车轮真的没有附着力,可以用”;锯”;方法快速左右转动方向盘,缓慢前进。2如何避免大货车在路上行驶时的“亲密接触”,结果通常是很重的。那么,作为一个普通的私家车主,应该如何驾驶大货车才能尽可能保证安全呢?这里有一些给你的建议。1.让汽车远离大件物品。大货车的车身比普通轿车高3-4倍,长4-8倍,重8-30倍。一旦轿车和货车发生事故,轿车司机的死亡率比货车司机高30倍。这里特别需要提醒开微型车(如奥拓、QQ)的朋友,当汽车经过或被大货车超车时,两车之间会产生气流漩涡,使轻型车失去稳定性,特别容易发生交通事故。所以和大车犯错误的时候,一定要注意和它保持尽可能宽的横向距离。同时,你要牢牢握住方向盘,尽力保持车的稳定性,降低行驶速度,而不是加速(这样做会很危险)。让大车先过,这样才能保证你的车的安全。2.刹车前看后视镜。为了多赚钱,很多大货车都是非法超载两次以上。在惯性的作用下,超载货车的刹车几乎不起作用,很容易与前车追尾。汽车在高速公路上行驶时,驾驶员不仅要注意前面的车辆,还要注意后面来车的情况。如果后面的大货车离你的车太近,可以让后面快一点的货车到前面去。需要刹车时,一定要提前看后视镜,尽量避免紧急刹车。在超载或汽车故障的情况下,大货车的刹车可能失灵,从而导致碰撞。3.超车前的信号灯和哨子。大货车载重大,增长慢。超载的货车通常需要很长的距离来“减速”。所以大货车为了避免减速,在并线时往往不会考虑超车道内快速接近的车。另外,货车司机的视线被油箱里的货物遮挡,盲区比较大。如果没有特别的观察,货车司机很难发现相邻车道准备超车的车。如果真的要超车大货车,必须先和大货车错开车位。超车前摇大灯鸣笛,提醒大货车司机在绝对安全的情况下超车。4.注意路边维修人员。大货车普遍车况不好,经常在路上抛锚,在紧急停车带上修理,甚至直接停在车道上,后面的车很容易撞到修理工。如果能提前看到紧急停车区的破车,最好提前并入内车道避开破车,以免修理工突然出现,来不及刹车。5.避开卡车的高峰路段。还有一点很重要,如果可能的话,尽量避开高峰时间和大货车行驶的路段,不要和大货车“玩”。比如晚上,四环上行驶的货车比白天多好几倍。这个时候出门自然增加了很多危险。综上所述,大货车引发的事故是很痛苦的。所以绝不能对大货车掉以轻心,要集中100%的力量去对付。真心希望在接下来的假期和之后无数个平凡的日子里,大货车不再是交通事故的主角。
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