1挡空挡滑行的详细解决方案假设A车和B车都加速到60km/h，然后在空挡A滑行，把滑行放在5挡。如果一直滑行，直到自然停止，A车可以滑行2公里左右，然后完全停止。这时A车的油耗是怠速油耗，百公里大概是2.5，所以2公里就是0.05升。这辆车可以滑行750米。在此之前，它的油耗为零。0.75km后，如果车速不到30，降到1000，就要降档了。比如换到3档(4档5档会熄火)，可以700，每小时15左右的速度慢慢走完最后1.25km。在这种状态下，百公里油耗大概是4，那么4*1.25公里/百=0.05升。有一些计算错误和假设数据错误。这两种方法应该没有明显的区别。但是，我们平时不能这样开车。以下是几种假设的实际情况：案例1，前方800米红灯时，必须停车。那么车辆A的怠速油耗为0.02升，车辆B的油耗为0！这时候车在空挡明显受影响。情况二(中高档):汽车滑行400米后，感觉车速低于40，需要再次加速。所以400米油耗是0.01升，而B座的车只能滑行200米。加速时感觉其速度低于40米，但前200米油耗为0，后200米油耗约为0.01升。这种情况下空挡综合油耗和换挡差不多。情况三(中低档)，城市道路拥挤，车速只能在30左右甚至更低。此时中高档不能使用档位，但低档滑行发动机带档位阻力明显增大。此时带挡滑行距离与空挡滑行距离之比太小，换挡省下的油不足以弥补后续行程。这种情况下空挡明显比换挡省油。所以，纯粹从省油的情况来说，可以参考以上三种情况，再来考虑。当然，我们不仅要考虑燃油经济性，还要考虑反复离合的磨损后果，以及驾驶时的舒适性和安全性，再决定是空挡换挡还是换挡。我相信一个成熟的司机可以熟练地反复使用空挡和带挡。只在空挡或者挂挡的时候咬是不成熟的！另外，正如EQ特别强调的，为了安全起见，在山路上千万不要滑入缝隙！我不要这些油钱。2带挡滑行和空挡滑行哪个更省油？这里有一些假设的事实。的情况1，前方800米是红灯，所以挂空挡的车A油耗0.02升，挂空挡的车B油耗0！这时候车在空挡明显受影响。第二种情况(中高端)，一辆车滑行400米后感觉速度低于40，需要再次加速，所以400米油耗为0.01升，而B座车只能滑行200米，加速时速度会感觉低于40，但前200米油耗为0，后200米油耗约为0.01升。这种情况下空挡综合油耗和换挡差不多。情况三(中低档)，城市道路拥挤，车速只能在30左右甚至更低。此时中高档不能用排挡，而低档滑行发动机带排挡阻力明显增大。此时带挡滑行距离与空挡滑行距离之比太小，换挡省下的油不足以弥补后续行程。这种情况下空挡明显比换挡省油。所以，纯粹从省油的情况来说，可以参考以上三种情况，再来考虑。当然，我们不仅要考虑燃油经济性，还要考虑反复离合的磨损后果，以及驾驶时的舒适性和安全性，再决定是空挡换挡还是换挡。我相信一个成熟的司机可以熟练地反复使用空挡和带挡。只在空挡或者挂挡的时候咬是不成熟的！此外，正如EQ特别强调的，对于