1哈弗h5油门响应慢的解决方法主要是涡轮增压发动机的滞后或者是汽车的进气系统。这些问题直接影响行车安全。不建议自行修复。你应该及时去附近的经销商处检查维修。油门踏板也叫加速踏板。它是汽车燃油供应系统的一部分。通过电脑控制踏板量、发动机节气门开度、进气量、油量，就可以控制发动机转速。在机动车辆的内部部件中，用来控制内燃机燃料供给的装置叫做节气门。它的作用是通过控制节气门的开度来控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以满足汽车行驶的需要。传统的发动机油门控制机构是通过一根电缆(软钢丝)或拉杆工作，一端与油门踏板(油门踏板)相连，另一端与油门联动板相连。然而，这种传统的加速器的应用范围是有限的，并且缺乏准确性。随着汽车电子技术的飞速发展，电子加速器(EGAS)应运而生。电子油门是通过位置传感器传递踏板深度和速度的信号，从而实现油门功能的电子控制装置。这个信号会被车载微机接收并解释，然后发出控制命令，要求节流阀根据命令快速或轻柔地打开其开口。这个过程既准确又快速。不存在机械磨损问题。哈弗h5有差速锁吗？有些型号有。哈弗高配版车型配备了伊顿机械后轮轴差速锁。伊顿差速锁是指当两个车轮的附着力同时达到设定值时，差速器会自动锁止，从而使车辆脱离困境。差速锁的作用是在一个驱动轮打滑时将差速器壳和半轴锁成一个整体，使差速器失去差速功能，所有的扭矩都可以传递给另一个驱动轮。差速锁解决了汽车车轮一侧打滑时的动力传递问题，即锁止差速器不能再工作，左右驱动轮获得相同的扭矩。H5，后轮轴差速锁是差速器的锁止机构，位于后轮之间，应对车轮失去附着力无法脱困的情况。差速锁和差速器的作用是相反的，就是差速器不起作用，两边的速度是一样的。举个例子，如果车轮一侧卡住，另一侧打滑，差速器就会起作用，因为差速器的作用就是允许车轮两侧的速度差，这样卡住的一侧车轮还是静止的，而车轮的另一侧就会因为差速器而疯狂的转动，一侧卡住，另一侧疯狂的转动，那么车自然就无法前进，被困住了。要想正常地把动力传递给“静止”的车轮，就必须有一个差速锁，它可以把两个半轴刚性地连接起来，使之成为一个整体，使两边的车轮获得相同的动力，车辆才能脱困。这就是差速锁的功能。