1斯柯达Kolok保养费用斯柯达Kolok是斯柯达全新设计的一款紧凑型多功能SUV，定位于科迪亚克和YETI之间。斯柯达Kolok是一款家用车，外观坚固典雅，空间宽敞舒适，功能丰富。是一款兼具功能性和灵活性的家用车。广州车展11月17日国内首发，2018年3月19日正式上市。Colloch首保5000公里，之后每1万公里。除了机油和机滤，Koloko每次保养都需要更换空滤芯(带活性炭)，所以小保养的费用不会很便宜。75元的价格一度在同级别中属于中等水平，大保养1258元一次，不过好在科洛科的保养周期频率比较低。所以到了4年或者6万公里，它在保养价格上的优势就会体现出来。正常情况下维修支出4895元，很有优势。不仅远低于同级6500元的平均水平，甚至比部分日系紧凑型SUV还便宜。2斯柯达Kolok标准版有天窗吗？没有天窗。COLOK低配1.2T标准版标配7DSG双离合变速箱、ESP、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、智能疲劳提醒功能、HHC坡道辅助系统、车顶行李架、一体式前排座椅、蓝牙电话、发动机启停、制动能量回收、LED日间行车灯等在整体设计上，Colloch标准版和舒适版在外观配置和细节上明显不同于豪华版和尊贵版。是下中网的一两条竖条用全钢琴漆黑色代替了高铬饰条，贯穿下格栅的线条也没有镀铬装饰。然后是大灯，没有切水晶的低档大灯，换成了全卤素光源。日间行车灯也下移至雾灯处，取而代之的是导光带中的LED颗粒。侧窗周围和顶部的行李架也是黑色装饰板，而不是镀铬材质；尾巴没什么区别。Coloco 1.2T标准版与高配版内饰材质相同，细节部分有所区别。镀铬装饰条几乎绝迹。反而三角花纹的装饰条质感不比镀铬差，广泛使用的黑色钢琴漆也不便宜。座椅的造型依然是一体式设计，虽然是全面料替代，但是很有力量感。ESP、定速巡航、胎压监测、蓝牙电话等。是相当完整的，但它是诱人的享受自适应巡航豪华版。Colloch标准版采用大众最新的1.2T小排量涡轮增压发动机，摒弃大众老款1.6L自吸发动机。变速箱不是斯柯达传统入门级版本那样的手动变速箱，而是标配的7速DSG双离合变速箱。作为国产SUV的底盘，还是选择更经济耐用的扭力梁。