汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。功率固定时，与发动机转速成反比。车速越快，扭矩越小，反之扭矩越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

汽车扭矩和功率是一样的，发动机的主要指标之一体现在汽车性能上，包括加速、爬坡能力、悬挂。

一般来说，在发动机转速同比比较低的情况下能达到扭矩的最高指标，说明这款车的发动机技术比较好，动力不错。有的车只有在5000r/min的转速下才达到最高的扭矩指标，也就是说“实力”不是这车的实力。

可以说，我们追求的驾驶乐趣主要来源于扭矩，也就是所谓的“推背感”。如果一辆车发动机的最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内，这样的车绝对能给你带来非凡的驾驶乐趣。

对于家用车来说，发动机完美的最大扭矩应该出现在很低的转速，而最大功率出现在与去年同期相比相对较高的转速。

在活塞式发动机中，活塞往复运动，曲轴旋转，它们由连杆连接。在作功冲程中，可以发现我认为连杆与曲轴的连接轴中心与曲轴旋转中心的距离可以看作一个力臂。这样就非常容易理解扭矩是如何产生的，这和我们平时拧螺母的原理是一样的。气缸向下运动就是力，力通过连杆作用在曲轴上，带动曲轴转动，这就成了我们所说的扭矩。