你好，我很高兴回答这个问题。 比起国产自主品牌，韩国系车的发动机技术怎么样？ 韩国现代汽车成立于1947年。 两个韩国品牌，现代和起亚远远早于中国自主品牌(创立于吉利1996年，创立于长城1984年，创立于比亚迪1995年)，早40多年，实际自主品牌发展的时间为30年。 韩国汽车的历史已经70多年了，一线自主品牌具有竞争力，质量也在逐渐赶上合资，所以发动机技术一定落后于韩系发动机。 这是确凿的事实。 虽然在质量管理和质量方面有很大的加强，但发动机技术是核心技术，不能那么容易地掌握和创新。 但是，现在一些优秀的自主品牌借鉴发动机进行开发。 而且，有很小的成果。 长城的可变节气门发动机，谁也没听说过吧。 该技术类似于日产的发动机技术，目前长城已经在国内申请了技术专利。 长城已经获得了技术专利。 发动机技术不是那么容易学会和创新开发的。 关于韩国，在初期阶段也参考了日本三菱公司的发动机技术，在那之后经过了几十年的时间，终于开发了自己的发动机技术。 其中，费时的沉淀和优化车企每种车型的使用和改进并不是一件容易的事。 目前韩国的发动机水平是超国产车的自主品牌水平，毕竟发展历史和援助力度不如韩系车强，但一些国有企业早期的市场交换技术政策，并没有起到很大的技术效果，虽然市场推出，但交换的技术几乎都是别人淘汰的。 这些企业有合资的历史，即使是国产车品牌也有充分的资源援助。 真正的自主品牌是民营企业，起步于90年代左右，历史不长，发动机技术水平也落后于韩系车。 我希望我的回答能有帮助。 谢谢你。