网上流传着各种跟白色车有关的说法:比如,碰了擦了,修补后的色差会比其他颜色的车更明显。到了一定年份,白色车漆必定泛黄,到时难看得要命。
不光我们,全球范围内,有四分之一的车辆为白色,超过黑色与银色位居第一。具体到亚太地区,这个比例还略高些。现实是白车不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等等。
1、“珍珠白“补漆最有难度
珍珠白修补相当考验技术
车在路上跑,哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆,或者非常影响观瞻时,便需要修补。与其他颜色车漆相比,白色的覆盖力相对较弱,对底漆要求更高,喷涂厚度也有非常严格的标准。
与其他白色漆不同,作为一种金属漆,珍珠白中添加有金属粒子,比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。手艺不精的技术人员喷出来,肯定会有十分明显的色差,要不就是珍珠粉看起来不够均匀,没有原车漆的感觉。
所以,如果要修补珍珠白,找技术精湛的师傅出手,才能最大程度地减少色差。
2、白色车漆必定泛黄?
保养得当可延缓发黄时间的。
走在大街上,时而会看到一些上了年份的白色车驶过,车身表面泛黄。
白色车发黄的原因有很多,主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射,是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染,诸如废气、灰尘、雨水泥浆等,都与汽车表面接触,影响色泽的保持。
在空气污染严重的城市里,如果车主不太注意车身保养,通常一年半左右白色车漆会开始发黄。“杭州的天气,2年左右。”有十年汽车维修经验的技师张光文凭经验估计。
保养得当是指:勤洗车,减少太阳暴晒的机会,能停室内车库的就不要停在露天。当车身已开始变黄,恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后,色泽暂时会恢复到新车时的状态。
微群有的车主,在车身开始泛黄的第三年,做了整车改色,白车变绿车,焕然一新。
其实在车辆还是全新状态时,则可通过打蜡、封釉等美容处理,减少车漆与空气直接接触的机会。
3、白色车身特别容易沾染脏物?
白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样,只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理,就是因为脏得不明显。
油烟灰尘混合物:如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后,恰逢空气里的湿度大,几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点,牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。
普通的洗车无法彻底去除这种小黑斑点,可以尝试使用柏油清洁剂,再打点蜡形成保护层。
汽车大师提醒:注意周边环境的粉尘,停车的场地,附近刚好是建筑工地,或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等,容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。
水痕印,也称水斑,这种暗暗斑迹的出现,是因为下雨后没能及时洗车,再加上车身原本就有的油污、灰尘,便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水,也有类似效果。它同样难以清除,需做抛光处理。所以,雨雪后最好能及时擦净车身,减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。
4、其他颜色汽车变色咋办
这种情况很简单就可以解决,你只需手机关注汽车大师到那里问就可以了,里面的技师个个“德艺双馨,色艺双绝”(你懂的)。
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