1海马福美来手刹怎么调到11000公里？符晓跑了10810公里。今天去4S修理厂修理。发动机保养，三个旧件，换机油都做了，一共501元。方向盘抖了一下，说油坏了。s换了三个小桶油(1升/桶)78元/桶，看到Prima换的大桶(3升/桶)就问老师，说小桶好！发动机维修居然去发动机放了两小瓶洗洁精(89元/瓶)进去，也就是十几毫升的东西，178块钱！我以为4S可以用机器清洗！整个感觉很憋屈！太贵了！二、手刹的保养汽车的手刹是整车至关重要的一部分，所以手刹的保养也很重要。以下是四波刹车保养小技巧。1.确保手刹手柄的工作位置与脚制动踏板的工作位置相同，并且手刹手柄也有拉动行程。通常把手拉到全行程的70%时，手刹制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手刹制动力之前，首先要找出70%的工作点，可以通过计数棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉下手刹，边拉边数棘轮的咔哒声，直到手拉到底。然后计算出总噪声70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。2.检查手刹机构的效率。把车开到一个坡度比较陡，路况比较好的坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，把档位放在空挡(如果是自动挡，放N档)，把手刹拉到新确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果车不打滑，手刹是有效的。该检查应在上坡和下坡位置进行一次。3.测试手刹的灵敏度，除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不要过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操作拉线来解决。手刹手柄底部与拉线连接处有可调补偿机构，松开锁紧螺母可加长刹车拉线长度。但有些车的调节机构位于车底。如果不方便调整，应由专业维修人员处理。4.高速行驶时不要使用手刹。很多车主认为，如果刹车系统失灵，可以拉下手刹减速。其实这是很危险的。由于手刹机构不严密，左右两侧制动力分布不均匀，高速手刹很容易将后轮抱死在一侧，导致侧滑。正确的做法是通过降档减速，在车速很低的时候再拉手刹停下来。海马一家呢？海马家族的家族改装，油耗，保养，维护。2海马Familai怠速方向盘抖动。1.发现问题请看蓝线指示的铁架。其实就是一个支架，起到悬挂固定方向盘的作用！这就是问题所在！这个支架很大，而且延伸很深。他是振动背后的罪魁祸首。因为厂家说的设计缺陷，发动机的震动都是这里造成的！其实就是这个蓝线支架再晃一下，然后用螺丝拧紧固定，再用绿色表示的方向柱连接到夹子上(暂且称之为绿色部分吧！)，完美的将震动传递到了方向盘上！完全拆下左右两侧的两个螺丝，让方向盘完全脱落，然后正常怠速，看看方向盘有没有晃动！你会惊讶的发现方向盘一点都不抖！静如死水！你重新安装它。 两个螺丝都拧紧了，不用关火。随着螺丝越拧越紧，方向盘的晃动又回来了！原因是螺丝固定后振动传递！你可以松开这两个螺丝，使两个铁片之间保持足够的距离。方向盘的震动明显非常非常小，预留的震动有一部分是通过螺丝传递的！这种情况下就出现了一个非常大的问题，就是汽车方向盘稍微一垫就会发出砰砰声，噪音是两个人为加的铁杆撞击造成的！二。解决问题既然问题找到了，就能解决。我首先想到的是用阻尼螺丝来代替这个螺母，但是阻尼螺丝非常巨大！后来没办法，只好用了四个液体瓶的胶帽。如下图所示！1.准备好4个液体瓶的胶帽，做好眼睛！这是软硬最合适的材料，所以我不需要。如果可以的话，我已经在淘宝上买了硅胶垫，但是不知道是软的还是硬的！2.剪四个盖的尖！不然螺丝不够长！3.先在固定螺丝上垫个脚垫！4.将带脚垫的螺丝放在固定架上！5.然后在固定架上的螺丝顶部加一个垫片！这样上下垫片就有减震的效果了！6.两个螺丝都像以前一样垫脚垫！这是最后的结果！垫完了再把螺丝拧回去，切记螺丝不要拧的太紧！最好的办法是启动发动机，保持怠速正常范围，然后拧！如果方向盘振动小，拧紧螺丝；如果振动很大，请松开螺丝！自己掌握规则，慢慢调整，拧上！好了，你完了！做好之后就可以启动点火，保持正常怠速。你会发现海马logo在方向盘上跳舞，终于安静了。方向盘的震动和其他同级车一样！不可能说一点震动都没有，像奥迪A6！除非你花大价钱去换带减震吸能功能的转向柱和方向盘内部的减震固定悬挂！加了隔音垫会不会让螺丝不稳？造成事故！不，你可以自己控制松紧！如果还怕开车出问题，可以在红圈1处加个螺母加固，如下图！海马欢腾怎么样？海马欢改装，油耗，保养，维护。