1开宝马5系算有钱吗？很多人说宝马5系是暴发户最爱的车，这不是没有道理的。现在满大街都是宝马5系，尤其是3系和5系。其实很多人开的都是宝马车，但是屁股上全是债。宝马5系能成为暴发户最爱的车是有原因的。暴发户想买豪车，又不想花大钱，宝马5系就成了比较好的选择。有知名品牌，有名气，有质量，最重要的是价格不贵。在很多网友眼里，宝马5系是伪豪车，但能买得起50万的车，无疑也算是开宝马5系的有钱人了。虽然有时候话不好听，但是说起来，很多买宝马5系的人都是奔着一个车标来的。不然为什么那么多人买宝马5系1系？宝马5系司机是有钱人吗？对于真正的有钱人来说，很多人很可能同时选择宝马5系7系，但是资本标准还可以。希望客户使用豪华车品牌的朋友，很可能马上选择宝马5系3系。对于中间的宝马5系，感觉很尴尬。给人一种高人一等的感觉，慢慢被冠以“伪豪车”的称号。谁拥有宝马5系？其实有人在官网上回答，在全新升级的华晨宝马5系新品发布会上，华晨宝马首席战略官CEO李向大家泄露了一个信息：宝马5系中国购车者的年龄结构只有35岁。你提高还是降低了这个数字？大家都可以装懂。这里的年龄结构是指买车时的年龄，而不是宝马车主现在的年龄。导致宝马5系中国购车人群绝大多数为80后所拥有，车型在不断更新中趋于年轻化，这也造成了消费者年龄层的下降。可以看出，宝马5系在国内将于2010年更新换代，现在全新升级一代发布，其购车者年龄结构将继续降低。能买豪车品牌将不再是“暴发户”的代名词。有专业人士认为5系永远比E级年轻，产品本身的健身气质和对外观的精准定位都体现了这一特点。因此，5系的客户年龄层略低于E级，而E级似乎受到45岁以上人群的热烈欢迎。但在2016年，E级首次更新后，根据商务接待版和运动版两款车型的设定，销量发展迅猛，严重危及5系销量的领先水平。因此，宝马5系升级迫在眉睫。半年前发布的全新升级5系，符合豪华汽车品牌消费者年轻化的发展趋势，完成了最新的自我升级，获得了客户的一致五星好评。M运动套装的发布，就是宝马符合市场前景的最好证明。宝马性能优异车型的M-unit也如同宝马5系车迷心中的圣灵，其M-model代表健身包自然受到众多年轻车迷的青睐。2谁开宝马3系？近年来，中国客户的生活水平不断提高。当越来越多的人买车时，他们逐渐考虑豪华车品牌。最近有些朋友会表现出喜欢宝马3系，但是不知道这款车是否适合自己。如果你想知道谁开宝马3系？首先从价格上看，宝马3系的参考价格多在29.39-40.59万元。就连当初学的320i运动服套装版的落地价也要30万以上。对于一般客户来说，可能很难买到这款车，更别说中后期高昂的保养费用了。所以开宝马3系的人通常经济实力都非常好。其次，从车的特点来看，作为b级车，宝马3系拥有开阔的室内空间，可以满足个人用户对家用的要求。况且这款车一直以良好的操控性在业内闻名，所以受到了很多年轻客户的青睐。所以总体来说，宝马3系的驱动人群是有一定经济实力，家庭富裕或者事业有成，追求完美的非个人用户的年轻人 但是，其实宝马3系的用户特别广。除了以上两种人，这款车受到很多追求完美品质的女生消费者的青睐，所以很难让人看出宝马3系是谁开的。男生开3系很丢人吗？不会，首先从知名品牌来看，宝马作为“BBA”的一员，在中国有着极高的品牌影响力，属于中国大众化的豪华品牌。所以开宝马不会让人觉得丢脸。其次，就像上面经常说的，宝马3系的价格不是所有人都能承受的，所以男生开宝马3系并不丢人。当今互联网时代，很多人都被网上的小视频忽悠了。看多了豪车，就产生了豪车便宜的错觉，甚至有些人总觉得百万以内的都是烂车。所以很多人看到别人开宝马3系就开“网络喷法”，而现实生活中，懂得买宝马3系的人还是屈指可数。所以，我们没必要太在意别人的眼光。俗话说“林中有鸟”，车辆归根结底只是一种交通工具。只要车辆能达到自己的要求，哪怕几万块钱，开二手车也不丢人。