1卡车尾灯总成的六根线如何连接？先把六根线都剪掉，反正后面只有几根线。先找出接地线再一根一根找就行了：1。剪下原行车灯的导线，串联电阻，在行车灯的一端引出一根导线，定义为“导线1”；2.切断控制器的低位刹车线，串联二极管，注意二极管的极性。正电极(即无色环的一端)接控制器端，负电极(有色环标注的一端)接刹车手柄引线端，负端引出一根导线，定义为“2号线”；3.找出电源线接入控制器，一般是一条细细的红线，也就是车锁控制的48V电源。单独进入控制器的红线一般有两条，一条细点，一条粗点。这条粗粗的红线直接连在电池的正极上，还有其他控制器。电源只能用万用表测量。万用表负极接地，转动车锁发现电压变化在0-48V的那条线就是电源线。在4。继电器连接：首先用万用表(应该是数字的)电阻断(1K档或10K档)任意两个针脚。电阻值(600-1000之间)的两个管脚是控制线圈的管脚，任意定义为“控制1”和“控制2”，另外两个管脚任意定义为“触摸1”和“触摸2”。如果是12V继电器，在“控制1”引脚上串联一个电阻，那么“控制1”会被转移到电阻的另一端；5.连接方式组装：控制1，触摸1，线3三点连接，线1连接触摸2，线2连接控制2。电阻器、二极管和所有触点应用热缩管包紧，导线应排列整齐，继电器应固定。你完了。2卡车松开方向盘，卡车向右行驶。这种情况是由于四轮定位数据不准确造成的。出现这种情况后，我们需要再次进行四轮定位。车的四个轮子基本都有定位数据，前轮有前束、倾角等数据。如果前轮的这些数据不准确，那么就会出现方向偏差和轮胎偏磨的现象。当汽车经过一些颠簸或减速带时，四轮定位数据的变化可能会受到影响。当然，汽车需要定期四轮定位。做四轮定位的时候，一定要去有专业仪器的店找专业的技师操作。如果只有专业仪器，没有专业技术人员，最终调整后的数据会不准确。很多车主把四轮定位和车轮动平衡混为一谈。我觉得这是两回事。如果要在车轮上做动平衡测试，需要将车轮拆下，然后安装在专业仪器上进行操作。这样仪器就能检查出轮子哪个部位比较轻，然后技术人员会把平衡铅块贴在比较轻的部位。如果各地车轮重量不同，高速行驶时车轮会出现异常抖动。如果车轮出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。动态平衡不需要定期进行。可以在更换或修补轮胎后进行。