1轮毂的et值是多少？轮毂的ET值是指安装在轮毂上的结合面与轮辋中心线的偏差，俗称偏置值。它可以分为三类：正偏移、负偏移和零偏移。ET值详细介绍：零偏置轮毂3354表示轮毂的安装孔固定在固定面上，位于轮毂中心线上。正偏置轮毂3354(用于SUV和部分宝马轿车)表示轮辋结合面与轮辋中心的距离在两侧方向。负偏置轮毂3354(用于前轮驱动和部分前后驱动)表示轮辋结合面和轮辋中心之间的距离向内。et值越大，枢纽越突出？ET值越大，轮毂内部凹陷越重(同一轴上两个轮毂之间的轴距会减小)，不突出。但ET值越小，车轮轮廓会被视为向两侧凸出(同轴线的两个轮毂之间的轴距会增大)。但是我们有这样一个误区，认为ET值越大，就会越高。事实上，并非如此。因为ET值，所以决定轮毂会不会蹭到车的部件是一个危害。如果ET值过高，很可能会与汽车的悬挂系统发生摩擦，不仅会对悬挂系统造成一定的危害，还会带来安全隐患。所以在选择的情况下，一定要参考正品车轮的ET值。自然也可以在中后期进行调整，只需要修改垫圈减少轮毂偏移即可。2.轮毂加宽195可以吗？如果轮毂logo是6.0J或6.5J(轮毂总宽度)，轮毂不会改变195。轮毂加宽205就可以了。但是，如果J值更高或更小，无疑不能应用该计划。由于每个轮毂的总宽度，有一系列兼容的轮胎宽度(如下表所示)。其次，加宽完成后，要检查轮胎是否会蹭到挡泥板。如果有，必须拆除更换，否则会有一定的安全隐患。整体宽度较高的轮胎确实可以产生更好的抓地性能和侧向相互作用力，对车身的可靠性有很大的作用。即使在紧张的安全驾驶或急售的情况下，也能给你安全驾驶的充足信心。但是另外因为触摸范围的增加，摩擦阻力比较大，会对汽车的燃油合理性造成一定的伤害。所以，为了有更好更均衡的轮胎性能，最好选择与轮毂匹配的最佳胎宽。205轮胎的油耗比195高5%左右。经过测试，205胎和195胎之间的距离要宽10mm，摩擦阻力会高5%左右。所以在理想情况下，205胎的油耗当然会多花5%。当然，这只有通过在理想标准下的测试才能知道。毕竟一辆车的油耗对驾驶模式和实时路况影响很大，所以具体油耗无疑会有波动。在市区长时间的公路行驶，比长途大巴需要更高的油耗。最好的省油方法是尽可能降低车辆负荷，尽可能减少突然加速和刹车，提前判断前方实时路况，尽量避开刹车距离和刹车踏板的频率。