1长安欧尚X7是面包车底盘吗？长安欧尚X7是北京长安品牌汽车发布的全新升级紧凑型SUV。2019年11月29日正式上市，共发布了6款不同硬件配置的机型。具体指导价区间为7.77-11.77万元。很多客户对长安欧尚x7的底盘感兴趣。想知道长安欧尚X7是不是面包车底盘？长安欧尚X7系列车型的底盘由前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组成，是同级车中的核心装备。X7底盘由北京长安底特律研发中心的技术专业校准人员进行校准；d中心，而且车的舒适性有保证。X7底盘同样选用H型软副车架，汽车后轮轴的一部分按照软橡胶套连接车身和悬架系统。有助于汽车的新能源设计方案，还可以吸收或减少地面传递到车身的振动，降低车内噪音，使车上的搭车人容易受到很大的震动和噪音。对于很多不理解欧尚x7为什么是面包车底盘的人来说，其实也算是对长安汽车的一种偏见。长安欧尚X7的底盘不是纯粹的厢式车底盘，在同级别车型中的主要性能没有对比是不容易的。看在能源部的份上，长安欧尚x7搭载1.5T鳍鲸驱汽车发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265N2。长安欧尚X7优点和缺点都很大，但都是顾家和养马的爱好者。今天SUV这种单一车型早就被各大卡车厂玩的不亦乐乎，而且是先好用后全能的车型。同样是豪华舒适，甚至演变成了URUS那样的暴力时尚运动，而北京长安。最近写了太多SUV车型，让我一下子成了“SUV大咖”。虽然我几乎不会爱上这样的车，但是经过一段时间的接触，我也发现了很多SUV超可爱的特点。如果说欧尚X7只是一个专用工具的话(其实我觉得大部分人都觉得是专用工具)，那它真的是全能的，载客载货空间都很大。同时，车内有很多关键点可以温暖乘客的心，甚至有点见惯坏人的感觉。商X7的出现，终于解决了长安在北京的身影。整车看起来更有意识，为家庭取了一个舒适的市场定位，非常准确。在青出于蓝而胜于蓝的同时，欧尚X7的表面似乎比很多北京长安车型更有设计感。进气格栅的设计方案其实挺有意思的。新款的感觉看起来有点像旋风流动性，全LED大灯看起来像是美容隐形眼镜的隐形眼镜，精神十足。车尾和车侧是欧尚X7最具特色的区域。高调的曲线设计方案，加上天花板旁边的不锈钢装饰条，很有动感。134颗LED灯泡的后尾灯在夜间闪烁时非常高级，有点像德系车。等我上了车，就不说设计方案了。我觉得欧尚X7的内饰材料搭配花了不少精力。乍一看，纺织品、钢琴烤漆控制面板、银色拉丝装饰板和皮革制品的组合，让内饰有很多看点。中控台也采用了大面积的池塘塑料材质，欧尚X7在层次感的表达上整体实力超过同级。中控台屏幕上的显示更加详细，基本功能都有。内饰方面我唯一不满意的就是中控台屏幕的可视角度有点低，让我每隔一段时间就要低头。真的不太友好。乘坐空间很夸张。前座顶部空间接近几拳，后座垂直空间高达三拳。如果你想要另一个葛优瘫或者翘二郎腿，完全是轻而易举的事情。座椅的舒适性很高，坐垫填充物的厚度和柔软度都很优秀，但是座椅的填充性很差，人体在变道时会情不自禁的产生晃晃悠悠的感觉。后座中间还缺护栏，有点退化。 这次试驾的车型是欧尚X7的高配车型，在能级上搭载了1.5T和7速双离合变速器。驱动力78马力，265牛米，主要参数和北京长安集团旗下的鳍鲸1.5T汽车发动机差不多。掌握之后才知道原来欧尚X7就是蓝鲸发动机的应用。轻油的话，欧尚的涡轮增压介入很迅速，1400转左右就能感觉到涡轮增压介入。低扭矩的主要表现是充沛，欧尚X7在满载情况下可以产生非常轻盈安全的驾驶扫视。7速双离合也是老同学了。在稳定性方面一直是这款变速器的优势，除了降档速度比较慢之外，没有明显的弱点。总结：最后总结一下北京长安欧尚x7的优缺点。优势靠外观健身运动的设计感，内饰品质优秀，乘坐空间巨大，装备高，驱动力强，隔音降噪优秀。缺陷在于后排座椅缺少杯架，座椅封装性差，中控面板视角低。北京长安欧尚x7值得买吗？我觉得欧尚X7性价比高，可以作为候选车型。