丰田和本田是哪个品牌？丰田和本田的技术竞争从来没有停止过，很多想开日系车的人都遇到了麻烦。那么，丰田和本田哪个品牌高呢？丰田和本田哪个省油？让我们看看给你买辆车。丰田和本田哪个品牌更高？而本田的主要产品都是针对中低端市场的，比如丰田的卡罗拉、RAV4、凯美瑞，本田的思域、雅阁、CR-V等。在低端市场，本田和丰田的阶级感并没有表现出谁高谁低。对半分。但是再往上，丰田会变得更优雅。锐志、皇冠、阿尔法等本田都没有能与之抗衡的产品。目前本田最高档次的只有中型车，代表车型是冠道。丰田和本田哪个省油？丰田THS-II的概念非常简单。它分配了一个由马达和引擎完成的任务。马达分配了三个零件，发动机分配了七个零件。按照传统观念，一个人做一件事，另一个人就必须休息，但是把这种观念运用到机械结构上就变得复杂了。比如手动挡放在一档，其他档位待命。为了让其他档位马上工作，需要相应的同步器，这个过程伴随着动力中断。丰田想出了一个好主意。它使用自动变速器中的行星齿轮来分配任务。发动机、驱动电机、发电机就像以前的自动变速器中的三个不同的档位。行星齿轮就像行星系统。月亮绕着地球转，地球绕着太阳转，但是太阳和里面的行星都变成了机械结构。当太阳旋转时，它将与行星一起旋转，行星也将与齿圈一起旋转。当太阳不自转时，行星仍然可以自转。由于旋转和公转的特性，丰田将发动机连接到太阳齿轮，将发电机连接到行星架，将驱动电机连接到齿圈。发电机启动时，必须随发电机运行。发电机产生的电能用来供给驱动电机，发电机的一部分动力也输出到车轮，可以很好的分配发动机和电机的任务。丰田的方法很巧妙，但技术难度并不大，因为8AT变速箱有四组行星齿轮，而丰田THS-II只有一组，所以任何能制造自动变速箱的公司都能生产出和丰田THS-II一样的机械结构。急切的GM开始工作了！行星齿轮的优点是不需要离合器就可以实现发动机和电动机的无缝切换。其次，发动机和驱动电机的功率是随机分配的。理论上这是最省油的组合。于是通用、戴姆勒、克莱斯勒、宝马都研发并量产了这款比丰田THS-II更先进的混合动力车，然后就没了！丰田的混动虽然省油，但是这种组合也留下了一个不可避免的缺点，那就是发动机转速与车速不成正比。如果从燃油车换成丰田混动，动力体验比欧版插电式混动差很多。THS-II最初是为了节省燃料而设计的，行星齿轮(功率分流)也是业内公认的最省油的解决方案。