1奔驰减震异响是怎么回事？发动机的异响表明发动机机械装置的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至调整不当。有些异响还是可以预测发动机意外损坏的可能性的，所以当发动机出现异常时，要及时修理，防止故障扩大。拆解前先初步检查故障部位，再分析发动机异响的特征，从而基本诊断出异响的部位、原因和程度，避免拆解检查的盲目性。1.发动机异常噪声特征分析。发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。(1)异常噪声和发动机转速之间的关系。最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态。异常噪音只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时起步抓地力松，使滑轮响(换挡时明显)。(2)速度维持在一定速度时，声音紊乱，速度急剧降低时，接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不匹配、转动引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。(2)异常噪声与负荷的关系。发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。在诊断过程中，可以通过逐缸卸载的方式进行测试。通常用单缸或双缸失火法卸载一个或两个缸，以识别异响与负荷的关系。(1)气缸着火，声音异常，无或少。噪音是：活塞撞击气缸造成的；连杆松动；活塞环泄漏；活塞坏了。(2)如果关闭一个气缸，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金烧损；飞轮的固定螺栓太松。相邻两缸失火引起的异响减少或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。(3)异响与温度的关系(1)温度升高时低温的声音减小甚至消失。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。温度上升后有声音，温度下降后声音减弱或消失。噪音是：过热导致过早燃烧造成的；裙椭圆的长轴和短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环的间隙太小。(4)异响与发动机工作循环的关系发动机的异响往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构产生的所有声音都是发动机一次或两次发出的。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机发出的。曲柄连杆机构产生异响，原因如下：活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；以及活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。配气机构异响是由于：气门间隙过大引起的；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；径向fra (5)异响与发动机零件的关系。发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异响的原因。2奔驰蓝P是什么意思？意思是停车辅助，也就是停车辅助。开车后，汽车的倒车雷达就会开始工作。一般奔驰在40km/h的时候会自动开启这个功能，如果你想关闭，可以按中控里的一个键，就是ECO和Sport模式之间的键。按下后会变红，倒车雷达关闭。扩展数据1。初始条件(1)车速应低于36 km/h (2)打开转向灯(向系统显示向哪个方向停车)(3)停车区域应比车身长1.2至1.3米(B级车长度为4273mm)(4)车辆必须离开1.5米以内的障碍物(如停车区域前后的汽车)，即不能离开太远。(5)停车区必须是拟临时停放在路边的，两边各有一排车，相互成一条直线。像停车场一样，每辆车都是并排垂直排放的，所以无法实现这个功能。2.执行步骤(1)。打开转向信号灯，以低于36km/h的速度滑过计划停车区域的边缘，直到行车电脑显示P-pattern，表示已经检测到该位置。(2)挂R挡，表示你真的想停。(3)按多功能方向盘左侧的向上按钮表示是；相应的，不同意就不行。(4)此时汽车会自动拐进车位，不再踩油门，而是控制刹车。(5)通过后视镜和倒车雷达判断与后车的距离，踩刹车板将车停稳。(6)如果第一个手柄不在后退方向，或者与前车距离过大，也可以放入前进档，汽车会自动纠正。当然，如果有人必须踩刹车，理论上系统最多可以纠正五次。来源：百度百科-自动泊车辅助系统