1雷凌换挡噪音大的原因是什么？雷凌换挡噪音大的原因是车内各系统润滑油达不到预期效果，导致变速箱和发动机噪音过大。自动挡汽车在使用过程中不断自动换挡，挡位不可避免的会磨损。自动齿轮润滑油会在变速箱各部位的外层涂上一层保护膜，使齿轮运动更加顺畅。1.定期检查变速器油。称为自动变速器油的润滑油被注入到自动变速器中。它的作用不仅是润滑和冷却，而且是在发动机和变速器之间传递动力。ATF油的工作温度一般在120左右，所以对油的品质要求很高，必须保持清洁。2.经常检查自动变速器的油位是否正常。自动变速器油的检查方法与发动机油不同。在冷的状态下检查机油，但变速器油需要预热到50左右，在每个档位停留2秒后再将变速杆放入驻车档。此时，油尺的正常油位应该在最高线和最低线之间。如果不够，应及时添加同等质量的机油。3.正确更换变速器油。一般在更换自动变速器油时，大多是先拆下自动变速器油底部的螺丝，漏旧油后再加新油，但只能更换30%左右的新油，70%的旧油留在变速器内。如果拆下油底壳换油，换油率可以达到70%，实际上可以保证变速箱的健康。但目前比较好的换油方式是动态换油，使用专用的齿轮箱清洗设备。变速箱运行过程中，在添加新的变速箱油之前，旧油经过充分的循环排放，换油率高达90%以上。在雷凌，你们多久换一次火花塞？雷凌的火花塞是铂金火花塞，4-5万公里后必须更换。当然，如果磨损了，也要尽早更换。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例。进气冲程温度只有60，压力90千帕。但在点火燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000，压力达到4000 kPa.急冷急热的交替频率很高，普通材料应付不来。为了保证绝缘性能，火花塞的材料要求非常严格。常用的火花塞分为电阻火花塞、铂火花塞和铱火花塞。一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里，铂金火花塞是4万公里，铱火花塞可以达到6-8万公里。火花塞是汽车点火系统的关键，点火系统是发动机工作的重点。因此，火花塞的性能关系到整车的工作性能和效率。当需要更换火花塞时，将其拆下并进行检查。看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷瓶和金属外壳之间的缝隙是否漏水等等。如果在寒冷天气下汽车启动困难，行驶时有明显的顿挫感和怠速抖动，或发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述表现，就有可能是火花塞老化造成的。