汽车发动机的机油要定期更换，这是一个常识，我们都知道。然而，很多车主不知道变速箱也是要定期更换的。由于变速箱油的更换周期要比机油的更换周期长很多，所以很多车主总是会忘记更换变速箱油。

在实际的修车中，小编发现大部分车主更换变速箱油是在汽修师傅的提醒下，或者是在变速箱表现出一些问题后，比如换挡顿挫、升挡慢、降挡慢等问题，车主才意识到变速箱油该更换了！前段时间，一位奥迪A6L车主开车来汽修厂保养，最后更换了变速箱油。下图所示，这是奥迪A6L的车尾，2.0T发动机，CVT变速箱。

在保养发动机的时候，汽修师傅随口问车主何时更换变速箱油时，车主说在7万多公里时更换过一次！这让汽修师傅很是惊讶，要知道这辆奥迪现在的行驶里程已经达到了16万公里，远远超过了规定的保养周期！

在汽修师傅的建议下，车主同意更换自动变速箱油！奥迪车主看到汽修师傅放油和加油的孔后，很是好奇：奥迪变速箱的放油孔和加油孔咋都是一个孔？我们来慢慢了解！下图所示，这是奥迪的底盘，我们可以看出它的底盘被下护板包裹得严严实实，虽然护板上有很多剐蹭，但是不影响使用！

下图所示，汽修师傅已经把变速箱下护板给拆了下来，我们可以看出变速箱的下部还有一个保护变速箱的架子，好车就是好车，安全方面做得确实好！箭头所示，这就是变速箱的放油孔，同时它也是加油孔！车主对此很是好奇！

下图所示，汽修师傅已经把放油螺丝拆下，变速箱油正在流动！汽修师傅介绍，虽然距离第一次更换变速箱油已经有8万多公里，流出的变速箱油比较清澈干净，但是变速箱油的的化学性质已经有所变化，该更换了！

变速箱油大概流了两分钟，只见汽修师傅拿来一个钩子放进了放油孔！奥迪车主比较好奇：汽修师傅这是在干什么呢？

只见汽修师傅从放油孔取出来了一根胶木管，如下图所示！汽修师傅取出胶木管后，放油孔里面又流出来很多变速箱油！橙色区域是在上部，还有一个橡胶密封圈，绿色区域是在下部！

下图橙色箭头所示，这是这根胶管的下部！这根胶管的作用是什么呢？汽修师傅介绍，这根胶管在变速箱油底壳位置安装，安装之后，它比油底壳高很多，从放油孔加入的油进入变速箱后，由于这根胶木管的作用，变速箱油就不会流出来！

这下车主算是明白了，这辆奥迪的放油孔就是加油孔！主要原因就是上图所示的这个胶木管！放油时把它取下来，放油孔就是油底壳的最低位置，变速箱油就可以流出来；加油时把它安装好，它就是油底壳的最高位置，等到变速箱油刚好能流出来时，变速箱油就够了！

汽修师傅把变速箱油放完后，就把这根胶木管给安装到变速箱油底壳位置，它应该是在油底壳的一个零部件上安装！下图所示的就是新旧变速箱油对比，我们可以比较一下！

这辆奥迪A6L总共添加了七升左右的变速箱油，汽修师傅检查油位也正常了！车主说他算是明白了变速箱油的放油孔和加油孔是一个孔的原因，增长了一点汽车知识！并且车主在试车后表示，变速箱在加减速方面比换油之前要好多了！

最后，汽修师傅介绍，很多大众车的自动变速箱都是这样的，放油孔和加油孔都在一个位置，也都是依靠油底壳放油孔位置的这根胶木管！