发动机活塞环坏了要换活塞么
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如果发动机的活塞环坏了,气缸需要镗孔,那么就需要更换活塞。需要镗缸是因为发动机活塞环破裂或气缸长期运转磨损严重,造成不密封漏气、烧油、功率下降、油耗增加。镗孔就是对气缸内壁进行加工,使其重新光滑,使其...

如果发动机的活塞环坏了,气缸需要镗孔,那么就需要更换活塞。

需要镗缸是因为发动机活塞环破裂或气缸长期运转磨损严重,造成不密封漏气、烧油、功率下降、油耗增加。

镗孔就是对气缸内壁进行加工,使其重新光滑,使其与活塞紧密配合。

镗缸注意事项:

- 珩磨后缸壁表面粗糙度Ra值不大于3.2μm;
- 气缸套表面形成均匀的凹凸痕(缸壁表面有60°可见云纹,缸壁呈灰蓝色);
- 缸圆度误差不大于0.005mm,圆柱度误差不大于0.015mm;
- 应保证气缸和活塞之间有0.03毫米的配合间隙。

珩磨过程中,始终注意检查气缸的尺寸、气缸表的一般量或活塞配合对加工尺寸的改变。

但需要注意的是,加工过程中产生的切削热可能会影响气缸直径的变化。测量时应考虑这一因素。

活塞装配应在珩磨过程结束后半小时进行。

活塞与气缸匹配后,应在活塞顶部标注气缸号,以防组装时混淆。

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