当地时间9月4日晚，奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。新车定位为纯电动中型SUV，将于2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场销售。它于2019年底在中国投产并销售，领先于国内竞争对手奥迪e-tron和宝马iX3，后者计划于2020年国产。动力系统方面，这款车最大功率408马力，前后双电机组成纯电动全时四驱。电池容量80kWh，NEDC工况续航里程超过450km。前脸方面，EQC特有的穿透式日间行车灯不仅勾勒出两侧大灯组上半部分的边缘，还点亮了前格栅的上边缘，带来了十足的前卫感。前包围部分，新车借鉴了上一代GenerationEQ概念车的设计理念。前格栅内部采用镀铬条填充，外缘由镀铬材质的宽边装饰条勾勒，营造出良好的质感。梅赛德斯-奔驰还为EQC推出了AMG系列运动套件版本。该车前脸的变化主要包括使用了黑色钢琴烤漆的前格栅框架饰条、双横幅镀铬饰条，以及更夸张的前包围，看起来更加运动。不过这款车的动力系统和标准的EQC400没什么区别。新车的轮廓和比例基本保持了奔驰GLC，同样是中型SUV，但侧窗轮廓，尤其是D柱三角窗有了明显的调整。细节方面，新车还在大灯和轮圈上加入了蓝色元素，以凸显其电动车的独特身份。车尾造型圆润饱满，C型贯穿式尾灯不仅与日间行车灯前后呼应，在夜间点亮时也进一步提升了辨识度。梅赛德斯-奔驰EQC基于新的电动汽车平台和MEA平台打造。尺寸方面，EQC长宽高分别为4761/1884/1624mm(后视镜宽度为2096mm)，轴距为2873mm，其中轴距与GLC相同。此外，新车整备质量为2425kg。内饰方面，奔驰EQC继续采用奔驰家族最新的设计风格。新车采用贯穿式双屏设计，全液晶仪表和中控屏，空调出风口改为方形样式，中控下部的空调和多媒体按键区域采用了触控设计。此外，具有手写识别功能的多功能触摸板使整车内饰更具科技感。据悉，新车还标配了MBUX车载系统。它具有自我学习能力，可以通过车主的不断使用进行自我完善。驾驶员和乘客可以通过语音、多点触摸屏、方向盘的触控轮和下层中控台的触摸板控制器来控制系统。后者还支持苹果CarPlay、安卓Auto和百度CarLife，语音控制功能也是MBUX系统的亮点。司机和乘客可以通过语音指令实现空调温度调节等功能操作，同时还将提供充电相关功能和类似调度秘书的功能。动力方面，EQC将搭载由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩765牛米，0-100km/h加速时间5.1秒，最大时速180 km/h，续航方面，新车搭载容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯(6个模块)组成，重650kg，最大电压408伏。它还支持7.4kW慢充和110kW DC快充。在快充模式下，从10%充到80%仅需40分钟，可实现450km以上的综合续航。安全性方面，奔驰EQC的电池发生碰撞时，高压电池会分两级切断，第一级是可逆的，可以重启；另一级发生在更严重的碰撞中，电源故障不可逆。此外，车身上有二维码，救援人员可以扫码了解车辆特征，从而 换电池终身保修就好。同意，喜欢。