根据您提供的信息，奔驰EQC续航到底后还能行驶约10-20Km左右，经常使用到底继续行驶对高压蓄电池的损害是非常大的，现在奔驰宝马等豪华品牌车型的价格其实是越来越便宜了，再加上大家现在收入都已经有了提高，买一台豪华品牌车型在经济上问题并不大，但是很多人还是并不会考虑豪华品牌，一方面是担心豪华品牌车型较高的维修保养成本，另一方面豪华品牌还是以燃油车为主，很多人被卡在了燃油车限购这一关。而解决这些问题，其实只需要一台奔驰纯电SUV奔驰EQC。纯电车型不需要再考虑保养与加油的费用问题，再说大部分城市纯电也不用限购。
外观设计上，奔驰EQC和常规的奔驰车型并不太一样，大灯下部分绕过镀铬中网形成贯穿造型，中网为盾形设计，这在奔驰燃油车上都是没见过的新思路，不过有一点设计燃油车和EQC是一样的，那就是生怕大家看不见的大车标。
尺寸上奔驰EQC4774mm的车身长度也是着实非常大气，而在造型上其实并不算是突破很大，整体侧面线条圆润， 更像是奔驰GLC，协调匀称很有奔驰的风范。
车尾贯穿式的尾灯以及简洁圆润的车尾并不像奔驰的风格，倒是能找到一点奔驰兄弟，专注于纯电动的品牌腾势的影子。
而内饰层面，原以为奔驰EQC的内饰风格会和奔驰同级别燃油SUV奔驰GLC相近。实际上奔驰EQC风格更像是奔驰GLB和奔驰GLC风格的融合。上半部分双联屏的设计风格一看就是出自奔驰GLB等几款入门车型，但是下半部分整个中控区域会和奔驰GLC接近。空调出风口以及四周环抱式设计则非常原创。另外蓝色面板很有质感。而在配置上，除了UI界面加入了EQ新能源相关的功能和设计之外，整体配置上像是触控板，怀挡等EQC基本相当于奔驰GLC。
而座椅的风格又是各种奔驰车的风格换大，头枕接均与奔驰GLC，独立调节夹紧是特色功能，整个版型来自于GLB等车型，贴合度较高。
而后排空间方面，因为总体上EQC的平台还不能算是纯电平台，所以像是地板突起这样燃油车上的特有特点在EQC上还是能找到，不够空间上EQC已经足够充足，这些都是小问题。
动力方面，EQC通过前感应异步+后感应异步的双电动机实现了电四驱，总功率达到286马力，、扭矩590牛·米，拥有官方0-100km/h加速为6.9s的成绩，也有出色的动态表现特别是四
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根据您提供的信息，奔驰EQC续航到底后还能行驶约10-20Km左右，经常使用到底继续行驶对高压蓄电池的损害是非常大的，现在奔驰宝马等豪华品牌车型的价格其实是越来越便宜了，再加上大家现在收入都已经有了提高，买一台豪华品牌车型在经济上问题并不大，但是很多人还是并不会考虑豪华品牌，一方面是担心豪华品牌车型较高的维修保养成本，另一方面豪华品牌还是以燃油车为主，很多人被卡在了燃油车限购这一关。而解决这些问题，其实只需要一台奔驰纯电SUV奔驰EQC。纯电车型不需要再考虑保养与加油的费用问题，再说大部分城市纯电也不用限购。
外观设计上，奔驰EQC和常规的奔驰车型并不太一样，大灯下部分绕过镀铬中网形成贯穿造型，中网为盾形设计，这在奔驰燃油车上都是没见过的新思路，不过有一点设计燃油车和EQC是一样的，那就是生怕大家看不见的大车标。
尺寸上奔驰EQC4774mm的车身长度也是着实非常大气，而在造型上其实并不算是突破很大，整体侧面线条圆润， 更像是奔驰GLC，协调匀称很有奔驰的风范。
车尾贯穿式的尾灯以及简洁圆润的车尾并不像奔驰的风格，倒是能找到一点奔驰兄弟，专注于纯电动的品牌腾势的影子。
而内饰层面，原以为奔驰EQC的内饰风格会和奔驰同级别燃油SUV奔驰GLC相近。实际上奔驰EQC风格更像是奔驰GLB和奔驰GLC风格的融合。上半部分双联屏的设计风格一看就是出自奔驰GLB等几款入门车型，但是下半部分整个中控区域会和奔驰GLC接近。空调出风口以及四周环抱式设计则非常原创。另外蓝色面板很有质感。而在配置上，除了UI界面加入了EQ新能源相关的功能和设计之外，整体配置上像是触控板，怀挡等EQC基本相当于奔驰GLC。
而座椅的风格又是各种奔驰车的风格换大，头枕接均与奔驰GLC，独立调节夹紧是特色功能，整个版型来自于GLB等车型，贴合度较高。
而后排空间方面，因为总体上EQC的平台还不能算是纯电平台，所以像是地板突起这样燃油车上的特有特点在EQC上还是能找到，不够空间上EQC已经足够充足，这些都是小问题。
动力方面，EQC通过前感应异步+后感应异步的双电动机实现了电四驱，总功率达到286马力，、扭矩590牛·米，拥有官方0-100km/h加速为6.9s的成绩，也有出色的动态表现特别是四
