自动挡车是先熄火再挂p挡好还是先挂p挡再熄火好?
刘佳
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自动挡的标准熄火模式是先切P档再熄火,P档的标准名称是驻车档。先完成驻车,挂上驻车档,然后熄火,这是标准流程。但有些朋友对自动挡的理解过度,对车辆呵护过度,导致不规范操作,先熄火再挂P挡。事实上,先挂...

自动挡的标准熄火模式是先切P档再熄火,P档的标准名称是驻车档。先完成驻车,挂上驻车档,然后熄火,这是标准流程。但有些朋友对自动挡的理解过度,对车辆呵护过度,导致不规范操作,先熄火再挂P挡。事实上,先挂P档再熄火是自动变速器的标准化操作流程,而且任何品牌的汽车说明书都不建议在N档熄火后换到P档。

以本文作者的车为例,如果在N档熄火,仪表会提示切换到P档,并伴有警报声,说明在P档熄火才是合理的。

关于P挡熄火是否会破坏变速器,这种说法源于网络,没有科学依据。工程师设计自动变速器是为了便于操作,不是为了增加驾驶员负担。停车到位后直接挂P档然后熄火是最标准的操作方式,而自动变速器的操作本身就极其简单。

总之,过度照顾自动挡车是多余的。自动挡非常扎实耐用,至少比大多数车友认可的自动挡扎实很多。

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