从静平衡和动平衡的角度看，汽车发动机的气缸必须成对出现。这样，发动机的抖动、振动就会降低，确实越多越好，气缸越多平衡能力就会越高，发动机运转就会越顺畅。

此外，发动机气缸越多，点火距离越小，动力输出越柔和，中间的断续越小。当然，发动机的动力会滔滔不绝地像河水一样缜密。与此同时，发动机的噪音也非常小，除了隔音以外，发动机的声音也几乎有可能听不见。

经常遇到的引擎排列着L4、V6、V8、W12等。但是，气缸多的发动机成本也高，整车价格也比上年高。一般像L4一样，排列成直线的四缸发动机。v形排列的8缸发动机一般只有高级车才有的配置。在w型12缸发动机中，只有高级车有这样的配置。

备受争议的L3缸发动机被国民理解，无法接受。存在反馈振动大、噪声大等问题。