我想这个提示很多宝马车主都遇到过。有时候粉丝在后台说：“我的车经常说请加1L油，怎么样了？ ”我在提问。

关于这个问题，有正常消耗的，也有车真的有问题的。关于车主说的话，每个人都有不同的定义。如果定义为每天、每周、还是1000公里、3000公里等，也无法回复。因此，我们将分享编辑自己对这个问题的看法和相关的知识点。看完，希望大家遇到这个问题有自己的答案。

1、此提示原因

a、机油液位传感器故障
b、机油循环中有泄漏；
c、烧油：这可以通过猛踩几次油门判断是否出现蓝牙；
d、正常消耗
e、误报：宝马只有在休眠模式后、编程后或经历复杂路况条件的漫长过程后，才能在CID上显示当前油位。

在这些操作之前，即使油计装满了油，也只能显示旧的测量值。因为DME只在特定条件下记录油位。如果新的测量过程尚未完成，则仅显示过去的测量值。

2、对正常油耗的了解

a、从技术上讲，所有发动机在正常运行过程中都会产生一定的油耗，而且采用高转速设计的发动机往往比其他发动机有更高的油耗。
b、油耗受路况、驾驶习惯、燃油质量影响较大，如剧烈驾驶容易漏油。
c、机油具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，活塞发动机工作时，气缸内壁有油膜，混合气燃烧过程中高温燃烧气体会燃烧部分油膜。
d、机油也用于润滑进气阀杆，也被吸入燃烧室。高温废气也消耗用于润滑排气阀的油。
e、随着发动机工作时间的增加，机油高温氧化产生的蒸汽通过曲轴箱强制通风机吸入燃烧室燃烧。
f、宝马官方给出的标准为1000公斤油耗0.7L以内正常，m系标准为1.5L。
g、对于宝马车的消费，如何正常？请在这里参考。

排除漏油、烧油时，每跑7000公里以上提示“请添加1升油”，对宝马车来说很正常。行驶5000-7000公里，一般出现在旧车上，或者车主激烈驾驶后才会出现。其他情况是大概率异常消耗。

PS: 仅供参考！认为车的功率越高，上述行驶距离越短。

3、影响机油消耗的因素

a、机油粘度：机油粘度越低，密封效果相对越差，吸入燃烧室的量增加。
b、车辆驾驶情况：高速行驶、频繁加速和减速，会增加机油消耗。根据工作情况的不同，油的消耗量也不同。
c、发动机在磨合期间，油耗相对较高。所以，一般发动机在磨损期间，不进行油消耗量的评价。
d、燃油质量差，活塞环槽中容易积碳，活塞环长时间粘连；油环失去了卸油作用，油从活塞和气缸壁的间隙飞溅到燃烧室中，形成正式的烧油。
e、发动机使用一定公里数后，活塞环和气缸壁磨损，配合间隙超过极限，其中一小部分油进入燃烧室成为真正的烧油。
f、阀门密封件损坏或变硬而老化。