换油是我们汽车保养中最常见的项目。不管是小保养还是大保养，都得换机油。

油加多了会怎么样？保养的车油需要加多少？加多了油会有什么效果？超过上限时，可能会出现以下问题：

1. 输出功率降低，油耗增加。气缸底部的机油不接触曲轴。当机油接触到曲轴时，表示机油过量。

曲轴由油润滑，但不是接触润滑。如果发动机机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油的阻挡力增大，导致发动机运转闷，运行阻力增大，功率降低，从而增加油耗。

2. 加速积碳的生成。机油加多了，会渗得到处都是。最坏的情况下会流入发动机的燃烧室，长时间燃烧机油会造成发动机积碳。

汽车有积碳后，动力下降，油耗增加。

3. 可能会损坏三元催化转化器。随着进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，影响三元催化转化器的寿命。在严重的情况下，三元催化转化器可能会损坏。

4. 加速汽车零部件的老化。因为有些车型的润滑系统里油太多，各个部分的负担和压力会特别大。压力越大，车内各部件老化越快。

所以，我们需要注意加油量的合适性。

我应该加多少油？查看你的车主手册。不同的汽车需要不同数量的油。要知道你应该给你的车加多少油，最简单的方法就是查看车主手册。

一般小排量发动机用油量少，3.2-3.6升左右，大排量发动机用油量多，一般在4升以上。根据油尺的刻度添加。

如果手头没有用户手册，可以把发动机的油尺拔出来，根据MIN和MAX来添加机油。油位的最佳高度在最高位(上限)和最低位(下限)之间，不能太高也不能太低。

但需要注意的是，发动机在运转时无法测量，刚停下来时也无法测量，所以会有误差。为了避免误操作，一般在车停下来静置至少15分钟后，等机油落回油底壳后，我们就可以通过油尺准确的测试机油的液位了。

油已经加完了怎么办？可以使用注射器+输液管进行静脉滴注，把多余的机油吸出来。如果你真的自己做不到，处理不了，建议你找懂的人。老司机或4S商店等专业机构可以帮你解决。

总结：汽车油不能加太多或太少。加多了油会增加油耗、积碳和损坏三元催化剂，加少了油则可能导致汽车零部件老化等问题。所以，在加油时需要仔细查看车主手册，注意油尺的液位，避免误操作。