烧机油一直是广大车主头疼的问题，烧机油白纸鉴定法是最简单的鉴定方法。具体操作是:熄火，观察排气管内部，用白纸擦拭。如果白纸上有黑色沉积物，而且还有点湿，说明发动机性能不好，汽油里混了一些机油，有轻微烧机油的现象。如果排气管内侧完全被黑色沉积物覆盖，说明烧机油的现象变得更加严重。建议去4S商店或维修店进行保养。 如果将油底壳中的一滴机油滴在白纸上，如果油滴中心的黑点很大，呈深褐色，均匀无颗粒，周围黄色浸润很少，则说明机油已经变质，应该更换。如果油滴中心的黑点小而轻，周围的黄色渗透痕迹大，说明机油还可以使用。 与此同时& # 34；烧机油& # 34；对车辆危害很大，不仅会过快损坏车辆的氧传感器，还会影响燃烧室积碳、怠速不稳、加速无力、油耗高、尾气排放超标等不良后果。严重时会因发动机润滑不充分而导致发动机损坏甚至不可修复报废，造成维修费用大幅增加，甚至潜在事故。 除此之外，汽车是否烧机油，可以通过检查火花塞上是否有积碳，排气管是否冒蓝烟来判断。 机油对发动机的安全性至关重要，这导致& # 34；烧机油& # 34；造成这种现象的原因很多，比如机油挥发、发动机磨合、发动机类型等。，这基本上可能会导致引擎& # 34；烧机油& # 34；但这种风险可以通过加强汽车的平时保养来降低和预防。 1、养成良好的测试习惯。 在日常保养中，应根据不同的使用条件对机油进行定期保养。如果机油油位超过下限，应立即添加。对于使用寿命长、行程长、通常在恶劣条件下使用的车辆，应相应增加检测频率。这样，即使车辆出现& # 34；烧机油& # 34；这种情况，还能怎么办& # 34；早发现早治疗& # 34；并降低维修成本。 2.使用优质汽油。 汽油中的添加剂氧化后生成胶状物质，通过喷油器在燃烧室燃烧后，会在进气门、活塞顶、活塞环槽、燃烧室、火花塞等地方形成积碳，加剧这些地方的老化，导致& # 34；烧机油& # 34；。当然，使用质量更好的汽油可以减少& # 34；烧机油& # 34；现象。 3.定期保养车辆。 车辆的保养周期是根据车辆的正常行驶情况设定的，对于条件相对较差的车辆，应根据车辆的实际情况减少保养周期和限定里程。