1. 故障代码适用车型:马自达
故障代码:P1353
中文含义:点火线圈b主电路故障
英文含义:点火线圈b主电路故障
类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
2. 故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码:P1353
中文含义:点火控制模块(ICM)-点火线圈3-电路电压高
英文含义:点火控制模块(ICM)-点火线圈3-电路电压高
类别:动力系统(来自厂家的含义)
详细含义:点火控制模块是一个固态开关器件,负责控制点火线圈的工作,点火控制模块可能位于发动机外部和分电器内部,或者可以与动力系统控制模块(PCM)集成在一起。点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
3. 故障代码适用车型:路虎
故障代码:P1353
中文含义:点火线圈B主电路故障
英文含义:点火线圈B主电路故障
类别:动力系统(含义来自厂家)
详细含义:
4. 故障码适用车型:Saab(9-2X除外)
故障码:P1353
中文含义:点火诊断模块,3缸-无信号
英文含义:点火诊断模块,3缸-无信号
类别:动力系统(来自厂家的含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
5. 故障代码适用车型:福特、水星、林肯
故障代码:P1353
中文含义:点火线圈B主电路故障
英文含义:点火线圈B主电路故障
类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
6. 故障代码适用车型:沃尔沃
故障代码:P1353
中文含义:点火线圈,2缸,主信号高
英文含义:点火线圈,2缸,主信号高
类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
7. 故障代码适用车型:宝马
故障代码:P1353
中文含义:气缸失火,断油-6缸
英文含义:气缸失火断油-6缸
类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:气缸失火是指发动机运转过程中,由于各种原因,混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾,故障指示灯将闪烁,发动机应立即停机。