1英朗轮毂尺寸：205/60r16，215/50r17，225/50r17。英中高配轮毂16寸，低配轮毂15寸。别克英朗轮毂是双十辐铝合金轮毂。17寸轮毂可以更换。更换大轮毂增加了落地面积，增加了车辆油耗，提高了行驶稳定性。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下：33601。钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)，成本相对较低，抗金属疲劳能力强；2.钢制轮毂较重(同样的轮毂钢比铝合金材料重很多)，惯性阻力大，散热差，容易生锈；3.合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力低，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗；4.合金材料的导热系数约为钢的三倍，散热性好，能对车辆制动系统、轮胎、制动系统起到一定的热衰减作用。英朗轻混动车型的优缺点自从别克英朗下次推出4缸发动机车型后，这款车型又回到了消费者的考虑范围。虽然新三缸车型的销售价格与四缸车型相同，但三缸车型的动力要高于四缸车型。当然，很多人也开始考虑1.3T三缸车型。那么别克英朗的1.3t轻混呢？第一个任务是英朗1.3T轻混动最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，其中扭矩在48V电机的支持下可以提升5-20牛米。这种动力现象碾压了1.5L四缸车型。1.3T轻混动车型除了动力强劲，燃油合理性更强。MIIT百公里综合油耗仅为5.3L，在燃油经济性上也优于1.5L车型。当汽车实际行驶时，汽车的整体动力现象也能令人满意。由于英朗灵敏的油门调校，在电机的加持下，车辆在起步加速时反应非常迅速，动力几乎是随叫随到。当车速继续提高时，加速过程中可以迎来小爆发的动力，可以给人带来愉悦的驾驶体验。此外，在这套轻混动系统中，发动机会自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务。根据车辆使用过程中的工作条件和使用者的驾驶行为来控制车辆。在车辆启动瞬间或自动启停后，48V电机可以提供足够的扭矩，使发动机快速启动到目标怠速状态。英国轻型混合动力车的优缺点：1。优点：1。强大的力量。相比别克英朗的1.5L动力，1.3T混动车在发动机功率、马力、扭矩，以及100km加速性能上基本更胜一筹，更能满足年轻人激烈的驾驶需求。2.更低的油耗。得益于三缸发动机的特性和48V轻混系统的加持，混动车百公里油耗仅为5.3L，比老款降低近9%，与以省油著称的日系车不相上下。3.价格更便宜。虽然英朗的混动车官方指导价和1.5L的车一样，但是在经销商的报价中，1.3T的车会比1.5L的车便宜一千元。缺点1。乘坐舒适性差，因为轻型混动车搭载涡轮增压发动机。当然，车辆的加速舒适性可能比1.5L自然吸气发动机略低。另外，3缸发动机在启动和怠速时基本都会有较大的噪音或振动幅度。2.维护成本高。该车型的三缸48V轻混系统在结构上会更加复杂，三缸发动机对自身材料的要求也更高。后期保养维修费用也高于1.5L自吸车型。3.可靠性不足，因为三缸发动机的市场测试时间比较短，