1电动朗逸质量如何？纯电动朗逸的缺点如下：1。朗逸的缺点：超车时动力略显不足，尤其是缓慢上坡，全程空载运行时，超车确实是个问题。座椅调节困难。风很吵。可能是走峡谷路段的原因吧。我发现风噪不是一般的大，明显是呼呼的，不均匀的，刺耳的。我没感觉到噪音。发动机的声音可以忽略不计，这是可以表扬的。大众人性化设计的细节还有待完善，比如座椅靠背的调节还是旋转的！轮胎可能耐磨，轮胎噪音控制不完善，80迈以上行驶车窗有明显噪音，但这个价位的车要求不了那么多；2.冷车开始倒车时，刹车片尖叫的声音太大：每停一个晚上，刹车片第二天就开始倒车，像女生遇到流氓一样尖叫，分贝特别大。当然，路人的关注度也很高。说实话，这也是大众神车的共性。同事的宝来，邻居的途锐都有类似问题；3.缺少日间行车灯和透镜灯：想想13.7万的车辆没有这两个灯。看到10万左右的国产车，我就心服口服，把所有中国人都当傻逼，和国外同级别车辆的配置差不多。我只能对大众对待中国人良心的做法深表遗憾，十二万分地谴责；4.雨刷弱：记得刚买车不到2月，下小雨。开了雨刮器就擦不干净了，生活环境还行！虽然车停在室外，但是别人车的雨刷都很干净，很到位。挂的时候刮不干净，上下还行，中间不干净，还是糊的。大众朗逸1.6的动力有点不足，尤其是刚开始的时候，一档二档几乎感觉不到三档后就好多了，车门也会有异响。内置做工有点差，塑料感太强。2电动后视镜坏了怎么修？后视镜电动调节不好的原因：1。主要是电机本身故障，控制电机开关损坏，保险或继电器烧坏，因为电动后视镜无法调节。汽车后视镜是一种坐在驾驶室座椅上就能直接获取汽车后方、侧面、底部外部信息的工具。而且所有的后视镜都要能调整方向；2.汽车后视镜调节方法分为两种：外调节和内调节；3.车外调节：一般大货车、卡车、低档公交车都采用车外调节，就是在停车状态下，直接用手调节镜框或镜面的位置来调节视角。这种方法费时费力，很难方便地一次性完成。驾驶员需要在座位上把手伸出窗外进行调节，在行车和雨天不方便。4.车内调节：中高档车多采用车内调节，可以为驾驶员在行驶过程中调节后视镜提供后方视野。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，因此驾驶员很难调整其位置，尤其是副驾驶门一侧的后视镜。所以现代汽车的后视镜基本都是电动的，由电控系统控制。