1三元催化转化器可以拆下来吗？如果拆下三元催化器，尾气会超标，尾气会有难闻的气味，也会影响年检。所以骑自行车的人不要随便拆三元催化器。汽车排气系统中有三元催化转化器。三元催化转化器位于排气歧管上。这种成分可以降低废气中污染物的含量。如果没有三元催化转化器，汽车尾气排放就会超标。排气管由头部、中部和尾部三部分组成。是头部的排气歧管，中间是底盘上的一根长管，尾部靠近后保险杠的部分。三元催化剂安装在排气歧管上。打开软篷后，可以看到排气歧管。三元催化转化器前后都有氧传感器，可以检测废气中的氧含量，这样数据就可以传输到ecu，ecu就可以根据这个数据调整空燃比。其实三元催化器后面的氧传感器的主要作用是检查三元催化器是否还能正常工作。如果三元催化器前后的氧传感器反馈数据相同，说明三元催化器出现了故障，这样仪表板上的故障灯就会亮起。如果三元催化转换器出现故障，乘客需要立即更换。2三元催化器有什么用？三元催化转化器用于净化废气，可以减少废气中的污染物。三元催化转换器有利于保护地球。每辆车的排气管上都会安装一个三元催化转换器。三元催化转化器安装在排气管的头部，对于汽车来说非常重要。汽车排气管由头、中、尾三部分组成。头部是排气歧管，三元催化转化器安装在排气歧管后面。发动机排气后，会经过三元催化转化器。废气经过三元催化转化器后，污染物和有毒物质的含量会降低。三元催化转化器前后有两个氧传感器。三元催化器的前面是前氧传感器，三元催化器的后面是后氧传感器。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，ecu可以根据前氧传感器的信号调节空燃比。后氧传感器主要用于检测三元催化转化器的故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障。如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘上会亮起故障灯，提醒驾驶员。如果三元催化器出现故障，需要立即更换，否则会影响汽车发动机的正常工作。