1多久更换一次发电机皮带？更换车上皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，行驶8-10万公里可以更换一小部分。正时皮带不是发电机上的皮带。发电机外部属于普通V带，而正时皮带在外壳内部。有齿的那个叫正时皮带。正时皮带作为连接上半部和下半部的纽带，是发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮。正时轮与凸轮轴相连，凸轮轴上装有一个凸轮，凸轮的接触点是一个小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶部进气门用来让雾化汽油进入气缸，排气门用来让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(注意：不是凸部)同时接触小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分电器点火，内燃开始发电。汽车发电机带的寿命很难说。有的能持续两三年，有的半年后才能破。关键是使用环境和保养，皮带质量，皮带松紧等。这会影响它的寿命。2发电机皮带的更换周期是多久？按照一般汽车保养标准，发电机皮带的更换周期大概是6-8万公里，少数皮带可以行驶8-10万公里才更换。汽车发电机的皮带由橡胶制成，磨损率很高。由于汽车上的皮带多由橡胶制成，在长期高温工作后，不可避免地会磨损并逐渐老化。所以一般来说，车内更换皮带的时间是由厂家规定的，并在车辆的随车保养手册中有所描述。汽车发电机皮带的保养方法：1。汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的松紧，然后根据需要固定校正螺丝。发电机的地脚螺丝应保持一定的紧固度。2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，从油杯口滴几滴油，注意不要渗入整流器，否则会影响动力传递效果。3.整流器污垢可以用细砂布打磨。4.如果电刷接触面不平，可用细砂布将其磨平。如果弹簧弹力不够，电刷磨损过大，就需要更换新的。电刷太短，不易损坏，可以用垫片插入支架，使其与整流器紧密贴合。