1美系车和德系车，哪个美系车性能好，德系车耐用？哪个好要看点。美国车的特点是功率大，重量轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国疆域辽阔，高速公路四通八达，路况好，行驶距离长。所以一般的美系车都具有功率大，加速性能优秀，低速大扭矩，高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国车的另一个特点。美国的汽车安全标准是世界上最高的。其汽车钢板较厚，车身重量较重，外观比较死板。美国三大汽车公司(通用、福特和克莱斯勒)发明或推广了大量安全技术，如安全气囊和牵引力控制系统。德国是汽车和汽车工业的发源地。德国底盘扎实，悬挂系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。相比美系和日系，德系车在车身安全性和机械系统的精良程度上更胜一筹。虽然欧洲的新车总是出问题，细节也没有日系车考虑的周到，但是在耐用性上是最好的。总体来说，欧系车属于注重内涵和个性的一类。本质需要你慢慢去享受它们。驾驶一段时间后，你会发现它们确实有着非凡的魅力。2美国汽车为什么耗油一般有以下原因33601。历史原因；2.变速箱原因；3.模型。燃油危机之前，美国的油价很低，几乎只有每加仑汽油0.2-0.3美元。如此便宜的价格影响了美国人制造汽车省油的能力，但基本上重点是如何增加发动机气缸数量来增加马力。到了70年代的石油危机，虽然当时能源紧张，但是美国的燃油价格只有欧洲的三分之一，中国的一半，所以美国的研发方向还是没有把重点放在节油上。恰好，设计小巧的日系车因油耗合理而备受推崇，而美系车则失去了“油耗”的美誉。第二次世界大战后，美国成为超级大国，依靠国力和市场美元的强势地位将油价保持在较低水平。这个因素使得美国更加“肆无忌惮”地专注于大排量发动机的研发，每转的排量都在7L到8L之间。变速箱：大部分日系车基本都配备了CVT变速箱。CVT变速箱最大的优点就是省油，油耗低。美国朋友需要关注AT和MT车型：美系车一般都比较大，平均需要比日系车重20-50kg。打个比喻，用同样的马力拉同样的货物，当然是又重又费力，也就是更耗油。