如果汽车的真空助力泵漏气或者坏了，就会影响到刹车的使用。因为踩刹车踏板的力是两个刹车助力泵都加大的，如果其中一个助力泵坏了，刹车就失去了主力，我们就很难踩下去了。此外，熄火后踩刹车也会受到刹车助力泵的影响。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空，而发动机不工作的时候，只能依靠之前留下的一点点真空，这点真空只能维持几步路程。但一次重新启动后，刹车助力泵会恢复，这不算故障。

如果真空助力泵漏气或者坏了，要知道踩制动踏板的力是两个制动助力泵都加大的。如果其中一个制动助力泵坏了，会很难制动，因为以前靠制动助力泵的真空力。此时只能靠自己的脚力，这个差别很容易感觉到。

造成制动难和制动无效的原因主要有以下三点：

1.紧急制动通常与制动真空辅助不足或丧失有关。建议车主去修理厂检查制动助力泵、管路、总泵是否有泄漏或故障，并根据情况进行维修。

2.真空增压泵只在发动机工作时产生真空，形成增压。发动机不工作时，不再产生助力，但还有一点真空度，熄火踩刹车后完全消失。

3.制动系统的原理是产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。能量只能从一种形式转化为另一种形式，或者从一个物体转移到另一个物体。在转化或转移过程中，能量总量保持不变。