相信非常多爱车的人一定听说过转子发动机，我认为转子发动机是将气体燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩的机器。 相对于目前传统的往复式发动机，转子发动机最大的区别是消除了无谓的直线运动而转化为旋转功。 那么，转子发动机的优缺点是什么呢？ 转子现在为什么不用？ 转子发动机的优缺点：说到转子发动机的优点，不得不说大致的结构和工作方式。 转子发动机的内部钥匙包括椭圆气缸、偏心输出轴、三角形转子、转子齿圈、定子齿轮等部件，其工作方式通过转子的旋转进行吸气、压缩、燃烧、排气。 形象如下。 优点(空洞的介绍可能无法形成具体的认知，但从照片可以看出，转子发动机的结构非常简单，原理抽象，但机械结构非常理解。 转子每转一周，整体上有三个“缸”工作。 这在结构上比传统机器简化得多，大多数四冲程发动机每转两圈就工作一次。 转子发动机的效率在1 (数)半以上，这是缺点：但工作快归工作快。 传统的四冲程发动机也能提高工作效率，但代价是更高的油耗。 另外，传统发动机的空气压缩比非常高于转子发动机的压缩比，因此非常影响转子发动机的排放污染问题。 最后，机器基本上有损失。 传统发动机的寿命大多在60万公里左右，工作效率那么高的转子发动机需要多长时间？ 这基本上是一个硬性难题，非常难克服。 转子现在为什么不用？ 从上述介绍中也可以看出，转子发动机的优势只是重量轻、制作过程速度快，但有用性并不是很高。 另外，在环境污染问题严重，能源日益不足的今天，使用转子发动机是不明智的。 比起其缺点，转子发动机的优点更能被忽视。 这也是转子发动机目前没有使用的原因。