1如何检查行驶证的真伪？1看证件做工。真品证书制作精良，主要看证书的钻石背景是否清晰，四角是否清晰可辨。首页和侧页都有“卡”字，看“卡”字中“白”字下面的横线是不是真的在前面，假的是不是在前面。页面中“房”字第二点是否长，真正的假期是否短。看那只海豹。真正的证书印章一般都是用红色荧光防伪油墨印刷，有的是手印。检验时，一要注意印章的颜色对不对，二要从各个角度看清楚。第三，要看印章内容和签发日期是否明确。看字体。证书中除打印字体外，其他字体均为针式打印机打印，字体有明显针孔。行驶证上的印章属于XX交警支队或者XX交警支队的车管所，使用的字体是专利防伪字体，只能用公安部定制的打印机和车管所软件中的字库打印。激光打印机和喷墨打印机都打印假文件。这种字体最明显的特征是数字5和0。这种字体自2001年10月起在全国范围内采用。首先说一下“5”的上十字路，它由两部分组成。第一部分是水平的，然后向下，再向上，向上的程度和水平的基本一致。其中一个伪证明就是没有直接向下和向上的水平弯曲。另一种是水平的，然后直上，不是下，向上弯的部分超过水平。然后说“0”。0中间有一条水平线。这条水平线乍一看是斜的，其实不是。中间的十字其实是由两部分组成的，即两个小十字，然后两个小十字之间有一个交点，由两个竖针组成。4看型号。如前所述，行驶证中品牌车型的第二位和第三位是车辆总质量，车辆超过100吨可以用三位。这两个数字可以和驾照签注的总质量进行对比，看是否匹配。总质量栏第三位一般四舍五入，但带“5”的第三位不输入，带“6”的第三位必须向前输入。同时可以看第一个数字看是什么型号，然后和车辆对比看是否改装。5看二级证书。二级证书也是驾照的组成部分。首先要看二级证书和一级证书是否匹配，主要看证书的做工和证书上背书的字体是否一致。当主证和副证字体不同时，当事人会以驾驶证副证丢失，只加一个副证为由，欺骗交警。但根据《机动车登记条例》第三十条规定，驾驶证换发后，未遗失、丢失、损坏的驾驶证将被收回，因此一类、二类驾驶证不会有区别。6看车辆照片。目前由于国家治理的超载是以轴重计算的，一些车主为了多拉货，私自加轴，而不是多交养路费，所以加轴后只是把车辆牌照上的原始照片改一下。这种假驾照的鉴别主要看车辆的核定质量是否与照片一致。举个例子，10吨的驾照，是三后轴的车。在这种情况下，需要及时通过公安交通信息网查询车辆的技术参数进行比对。注意事项只要驾驶人使用假驾驶证，即使有真驾驶证，其行为也已经构成使用假驾驶证，可以依据《道路交通安全法》第九十六条第一款的规定进行处罚。如果能够查实驾驶证确实是驾驶人或者车主伪造的，也可以按照伪造的驾驶证处罚。根据《道路交通安全法》第九十六条第二款的规定，当事人出示相应法律文书或者办理相关手续的 由于强制措施证明是在扣留期间使用的，在车辆放行时，车辆应与当事人签字的证明一起返还。现在对于很多想直接在网上买驾照的朋友来说，这里提醒一下，网上卖的基本都是假证件，不要上当受骗。2如何查询汽车油耗增加的问题？有经验的老司机一般开车时间长，大概知道开一段距离需要多少油耗。但是，渐渐地，他发现同样的距离油耗开始增加了！和大家分享一下如何发现油耗增加的问题。1.开车时发现车的滑行距离明显减小。这时汽车主要检查胎压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎充气。2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常打滑，增加油耗。提示：如有必要，更换新轮胎3。驾驶或启动时，车轮发出异常声音。用户应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮不正常转动，会影响车速，增加油耗。提示：检查轴承和制动系统。4.离合器打滑会导致发动机转速降低。当你快速加速时，你会发现发动机转速表增加很快，但车速增加很慢。此时可以判断离合器打滑。提示3360离合器片、离合器压盘、驱动轮需要更换。5.车辆行驶20-30万公里时，气缸压力通常不足。这时候油耗会明显增加。提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。6.排气管冒黑烟，油耗增加时，检查化油器。提示：如果化油器太脏，可以将清洗剂直接喷到化油器的进气口。如果此时仍然冒黑烟，只能拆开化油器进行清洗。7.如果火花塞使用时间过长，油耗会增加。因为火花塞损坏会降低点火能量，减慢车速，导致油耗大幅增加。提示：该换火花塞了。8.当汽车的温控开关和节温器损坏时，油耗会增加。由于温控开关和节温器损坏，水温会下降，化油器无法正常工作，导致汽油雾化不良，油耗明显增加。我建议你定期把车开到车库去保养，这是保证你的车能延长使用寿命的最根本的办法。