“钓鱼执法”曝光后，网上流传一个“最佳车帖”，上面写着“此车拒载。劳动、车祸、中风、触电、溺水都不关我的事，尤其是胃痛”。多么无奈的话语，多么沉重苍凉的话语！人们感叹：年世界变坏了，世界变冷了，人性变得冷漠了，做个好人也难了。如果执法者再被这种卑劣肮脏的手段陷入“执法”的陷阱.最近，上海的“钓鱼执法”成为全国公众关注的焦点。所谓“钓鱼执法”，在英美被称为执法陷阱。从法律角度来说，当事人没有违法意图，只是在执法人员的引诱下从事违法行为。其实这种执法方式早就有了，在一些行业已经是公开的秘密。是上海闵行交通执法大队将其推上了风口浪尖，受到了社会的广泛质疑、谴责和愤慨。激烈声讨之后，我们应该反思什么？在我看来，至少有五个问题值得我们思考。第一，“钓鱼执法”亵渎践踏了——法。执法就是用法律惩罚违法行为。也就是说，一些已经发生的违法行为，要依法惩处。有两个重点：第一，法律明确规定；二是违法行为时有发生。没有明确的法律规定，法律制裁不能随便施加，行为尚未构成违法行为，就不能对违法行为进行制裁。也就是说，执法的过程是事后监督和制裁，不是事前，也不是诱导他人违法，然后实施制裁。所以在行政执法中，执法者要严格执法，文明执法。但这种为了“幕后利益”，引诱守法者“违法”，以收集作为定性证据的“钓鱼执法”，是一种明显的采取非正常取证的行为，明显违法。它不仅破坏了法律的严肃性和公正性，也破坏了人们对法治的信仰和信任。这种既违法又违背法律原则的执法方式，是对法律的亵渎和践踏，是法治国家的荒唐行为，是法治社会的耻辱。2.「钓鱼执法」背后的驱动力是什么？——利益？这么早买不到。为什么程序不公、道德不得人心的“钓鱼执法”会大行其道？内在根源和动力在于利益驱动，是“刑罚经济”思想下的权力自我充实。在这种思维惯性的驱动下，尽管公安部下达了“坚决杜绝向交通执法部门开罚单”等命令，但闵行交通执法大队仍然可以采取“钓鱼执法”、“钓鱼钩”、“欲擒故纵”等养鱼政策，取得了“优异成绩”3354次。根据网上的数字，该大队在两年内“查处了5000多辆非法营运车辆”。由此，我们可以清楚地看到，这样的执法源于一个庞大的“执法经济”链条。说白了，罚款经济就是“钓鱼执法”等违法行为背后的“黑手”。如果不切断公权力与经济利益的直接联系，执法部门就可能受利益驱动而不守法。这种“政府权力部门化、部门权力个人化、个人权力商业化”的权力异化，使公共权力成为以权谋私的工具和载体。既然是逐利，何不逆向思维，切断执法部门和执法人员的逐利路径，问题就迎刃而解了！三是“钓鱼执法”。谁受的苦最大？——政府？“钓鱼执法”制度诬陷好人，以伪证向受害者勒索钱财。这种诱导人们犯罪的方式，本质上是以非法的合法形式“执法”，已经严重背离了人民政府的宗旨，是一种无序的、盲目的公权行为。说实话，约束人们遵守公共秩序的应该是政府。如果其自身行为被扭曲，必然会对社会规则和秩序造成混乱，gr 上海“钓鱼式”执法案浮出水面后，《人民日报》调查发现，90%的上海市民认为政府最不诚信，市民对上海政府的信任度之低足以说明一切。第四，钓鱼执法破坏的——社会道德生态是什么？网上“最佳汽车贴”——这辆车拒绝求助。产妇，车祸，中风，触电，溺水都不关我的事，尤其是肚子疼的。多么无奈的话语，多么沉重苍凉的话语！人们感叹：年世界变坏了，世界变冷了，人性变得冷漠了，做个好人也难了。如果执法者再被这种卑鄙龌龊的手段陷入“执法”的陷阱，那么受到沉重打击的将是人们的同情心、隐蔽性和善良。如果任由这种毒瘤慢慢侵蚀我们社会的肌体，后果将是严重的3354社会信任危机加剧，互助友爱的土壤变硬，人们的良知泯灭，社会道德沉沦，原本脆弱的良好社会道德生态被破坏。“钓鱼执法”的根源是谁？——人大政府该怎么办？“钓鱼执法”就是“执法碰壁”。它从根本上违反了政府的公共政策和管理规则以及行政法规，应当予以纠正。是谁，怎么想的？我觉得，第一要靠人大，第二要靠政府。具体来说，NPC应该从三个角度关注和有所作为。第一，从立法角度，加快立法进程。比如上海钓鱼执法案中，“黑车”、“拼车”、“搭便车”概念不清，应从法律层面解决执法机关自由裁量权过大的问题。其次，从监督的角度，加强对政府及其相关部门执法工作的监督，使其执法行为合法合理；第三，从公民诉求的角度，及时受理，积极介入公民利益诉求，通过有效渠道帮助解决。政府也应该从三个方面做一些事情。一是着力提高依法行政能力。树立法治意识和以人为本意识，做到有法可依、执法必严、违法必究；二是建立健全部门执法“纠错”机制。上海“钓鱼执法”案，第一次没有“钓鱼执法”被广泛质疑，第二次取证方式不合法，公开道歉，表示要进行行政问责，争取公众理解和支持。实践证明，只有依法行政、纠错，才能真正取信于民；三是切断部门执法利益链。严格按照《行政处罚法》的规定，实行收支两条线，禁止返还罚没收入，从根本上根除公权异化。2最全的坡道停车技巧最好的坡道停车技巧说到停车，你可能觉得这没什么。停车很简单。其实停车的知识很多。一般来说，停车不仅要考虑自己的方便，还要考虑他人的方便。要考虑停车和下车的便利性。停车时，不仅要考虑环境和车况，还要考虑事故发生的情况和后果。所以，无论你是老司机还是新手，停车也是一项重要的技能。先说坡道停车的知识。在坡道上停车主要取决于驻车制动器(手刹)的制动力，所以主要考虑的是，如果驻车制动器不起作用，尽量避免汽车滑下坡道或滑向路中央。例子很多。因为驻车制动手柄没有拧紧，或者驻车制动失灵，最终会导致汽车滑下坡道，造成人撞车。那么匝道停车应该如何操作呢？除了拧紧驻车制动手柄外，还应根据具体情况采取相应措施。情况1: 3360停在上坡路路边。 如果路边没有路缘石，可以把前轮往右边转一个比较大的角度，防止车子顺坡行驶后开到路中间。情况三：3360在停车场上坡区域停车。停车后，将换档杆转到1档(手动档)。此时前轮要向左或向右倾斜，避免汽车总是沿着斜坡向后滑行的可能。如果坡道比较陡，要采取一些辅助措施，比如在后轮上放石头。情况四：停车场3360下坡区停车。停车后，将换档杆转到倒档(手动)。此时前轮也要向左或向右倾斜，防止汽车沿斜坡滑行。如果坡道比较陡，就在前轮上垫些石头以防万一。轻松停车的七个技巧