1.外贴胶带补胎的流程和时间测算制造6mm钉孔：首先我们需要制造6mm钉孔。我们用一个带有6mm钻头的电钻在胎面上钻了四个钉孔。在中央胎面花纹上钻孔后，我们用游标卡尺测量孔径。用6mm的钻头在轮胎上钻的孔直径约为5.80mm(轮胎橡胶有弹性)。胎面上钻的四个孔大致等间距，方便下面实拍对比。外胎补片补胎流程及时间：第一种是补胎，业内人士也称之为“牛筋”。这种补胎方法的特点是方便快捷，但只能修补较小的钉孔。用冷补补轮胎，我们需要用锥子一样的工具。冷补片可以穿过工具顶端的孔。如下图所示，我们把“锥子”放进轮胎的洞里。锥子插入孔中后，将冷补片也带入孔中，将孔塞住。将冷补塞到孔中后，可以拔出工具。此时，一部分冷补暴露在胎面之外。暴露在胎面外部的冷补片条部分不需要被移除。用这种冷补胶带修补好钉孔后，轮胎升温时胶带会软化，更好的防止轮胎内部气体从钉孔漏出。维修师傅还告诉我们，这种冷敷贴使用一段时间后会“冒泡”，这个时候钉孔可能又漏了。所以冷补只能作为临时补胎材料。用冷补带补胎只需要1分53秒，速度非常快。2热修补流程和时间。实测热修补(hot-patching)流程和时间：接下来，我们用热修补(hot-patching)来修补另一个钉孔。长期以来，热修补一直被视为修补轮胎的最佳方式。我们来看看热修补是如何修补轮胎的。首先我们用风动磨磨掉钉孔附近的不透气橡胶。磨掉气密层后，可以清晰的看到钢丝层。接下来我们将一块热补贴膜剪成圆形，大小要和钢丝层的面积一致。在抛光区域涂上热补胶，将热补贴膜贴在轮胎内衬上，然后用拇指按压。为了防止热贴膜被熨斗加热时橡胶熔化粘在熨斗上，需要在热贴膜上面再铺一层报纸。使用电加热补胎工具加热并压紧贴好的贴膜3分钟。在热贴膜被加热后，加热和挤压工具可以被移除。将水涂抹在报纸上使其冷却，并去除多余的报纸，这就完成了整个轮胎热修补过程。融化的热补贴膜形成新的轮胎气密层，防止轮胎漏气。有些报纸用热贴膜粘合很正常。整个补胎过程用时12分09秒，比用冷补要长很多。3.轮胎修补过程和冷修补时间。实测补胎流程及冷补时间：接下来我们用冷补膜补第三个钉孔。冷补主要是用冷补膜和胶水覆盖原气密层上的孔洞，达到补孔的目的。首先，我们需要稍微打磨一下轮胎的内衬，使内衬变得粗糙，这样冷补贴膜更容易贴在上面。打磨完气密层后，我们会在打磨过的地方涂上冷补胶，稍微晾干。最后我们贴上冷补膜，用滚轮在膜上来回滚动，让冷补膜和气密层粘合的更紧密。整个补胎过程耗时4分32秒，比热补时间缩短了一半以上。4蘑菇钉的修复过程和修复时间：实测蘑菇钉的修复过程和修复时间：最后我们用蘑菇钉修复了最后一个钉孔。蘑菇钉的冠部可以像冷补膜一样密封轮胎的气密层。蘑菇钉的手柄可以穿过钉孔来修补胎体胶。首先，稍微打磨一下钉孔附近的轮胎内衬。和冷补一样，气密层只需要稍微打磨一下，不需要打磨到钢丝层。接下来，我们将冷补胶涂在抛光的气密层上。等冷补胶干一点，我们就可以装蘑菇钉了。 在安装蘑菇钉之前，我们需要去掉蘑菇钉上的蓝色保护层。蓝色保护层用于保护上图中起密封作用的灰色软橡胶。一切准备就绪。我们把蘑菇钉的钢针从轮胎内侧插入钉孔，穿过整个轮胎的复合胶层。从轮胎外侧用钳子夹住蘑菇钉的钢针，将蘑菇钉的手柄从钉孔中拔出。当蘑菇钉的钉冠附着到轮胎气密层时，拉动动作可以停止。接下来，我们用滚轮滚压蘑菇钉的冠部，让蘑菇钉的冠部和气密层结合的更紧密。最后我们只需要用工具把蘑菇钉上多余的手柄剪掉就可以了。轮胎从外面看到的是蘑菇钉的手柄横截面，横截面面积和人的小指差不多。整个补胎过程用时7分09秒，比冷补时间长很多。5补胎实验结果及总结：采用四种不同的补胎方法，对四个直径为6mm的钉孔进行补胎。接下来我们就来测试一下这些补胎方法的补胎效果。我们把轮胎放在轮辋上，充气到2.0bar，发现用冷补膜修补的钉孔涂上肥皂水后一直冒泡，说明漏气了。实验的结果并不意味着用冷补膜修补轮胎钉孔必然会漏气，但至少说明用冷补膜修补轮胎钉孔需要补胎师有较好的技巧。下面，我们详细总结了四种主流补胎方式的属性，供大家参考。四种主流补胎方法对比补胎方法修补气密层修补胎体的耐久性。维修后容易漏气吗？维修时间：热修(火修)YN: 12:0930元；冷修YN: 433603220元；外贴YY(材质柔软，效果一般)；中等难度(视钉孔大小而定):1:5315元；蘑菇钉YY(材质硬，效果好)一枚难求7:0960元制表：www.PCauto.com.cn我们认为一般来说，用蘑菇钉修补轮胎钉孔使用效果更好。因为蘑菇钉修复了轮胎的气密层和胎体，所以耐久性更好。蘑菇钉补胎的配方和费用虽然不如冷补胎，但是效果好很多。车主应尽量使用蘑菇钉补胎。外贴使用方便，但耐用性一般。当轮胎被钉住，钉孔很小时，用外贴片补胎是一个很好的应急选择。虽然热补只是修补内衬层，但热补贴膜与轮胎内衬层是一体的，所以密封效果好，不容易漏气。但是，钉孔越大，热补胎的耐久性越差。当轮胎被钉住，钉孔较小时，热补效果较好，耐久性也较好。冷补虽然时效性高，但对补胎师傅的要求更高。用冷补胎修补试验时，又发生漏气。再拆胎补胎也是浪费时间。如果没有必要，请使用其他方式来修补轮胎。