奔驰E级新能源车型采用了2.0升涡轮增压发动机,且已经实现了国产化。车身长宽比分别为5078毫米、1860毫米、1480毫米,轴距为3079毫米。该车为4门5座轿车。此外,奔驰E级新能源车型的发动机最...
奔驰E级新能源车型采用了2.0升涡轮增压发动机,且已经实现了国产化。车身长宽比分别为5078毫米、1860毫米、1480毫米,轴距为3079毫米。该车为4门5座轿车。
此外,奔驰E级新能源车型的发动机最大功率为155kw,最大功率转速为5500转/分钟,而最大扭矩则为350牛米,最大扭矩转速为1600转至4000转/分钟。发动机搭载了气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体,以提高汽车的操控性和燃油效率。
电机的最大功率为90kw,最大扭矩为440牛米。此外,奔驰E级新能源配备的是9AT变速器,可提高汽车的换挡顺畅性和燃油效率。
前悬架和后悬架均采用多连杆独立悬架,以提高汽车的操控性和乘坐舒适度。多连杆悬架相对于双叉臂悬架,结构复杂,但在悬架改进方面有着不俗的表现,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆,从而提高了汽车的性能表现。
查看更多