首先，主要要看车的钣金零件有没有被动过。检查是否发生过重大事故，还要把车辆举高检查车辆底盘是否有明显外伤或明显的修理痕迹，还要重点检查车辆的转向系统和悬挂系统，以及车辆的轮胎。使用中的轮胎和备用轮胎都必须检查。如果车龄不到两年，公里数不到4W，备胎已经非正常磨损，那么这是不正常的。

以下是一些外观检查：

1。打开发动机舱，查看发动机脚固定位置有无异常偏差，发动机有无明显异响，发动机舱油漆是否重涂，发动机舱内壁是否平整，钣金零件连接处的胶痕是否均匀涂抹。特别是看发动机机体容易覆盖的钣金区域是否有重漆或事故痕迹。

2.开关四个车门，包括前引擎盖和后行李箱盖，几次，试试手感，感觉关门时锁死声音是否异常，车门重量是否异常，看关门后缝隙是否均匀，开门时把手是否粗糙，开门时是否有明显阻力，车门是否异常沉重。看车内座椅是否明显松动，固定位置是否正常。

3.车身表面的漆面是否细腻，要看大部分是不是原厂漆。如果整体油漆感觉粗糙，可以重新喷漆。有些车的前后保险杠被重新喷漆了，这是很正常的。如果车顶也进行了重新喷漆，不排除发生重大事故的可能。

4.先看车身外部，这是最简单的。虽然大部分二手车基本都是喷漆的。这是正常现象。

5.看内饰保养如何，皮革是否开裂，是否腐烂损坏。

6.打开车的引擎盖，仔细查看全车的关键大梁有无裂纹或弯曲变形（从对面看很容易）。比如看防撞栏和龙门架的后部，看有没有变形。把后箱的行李垫都拿出来看看备胎在哪里，看看有没有变形。如果可以的话，最好把车开到已知的修理厂，把整车吊起来，看一下整车的底盘。看有无变形或生锈等异常情况。像我这样的，大部分重大事故基本都能看出来。

7.看一下汽车的橡胶边。基本上有四个门和车的前盖和后盖，基本上都在边上。仔细看会有一个微微凸出的胶边，原厂的比较软，但不会很软。如果用指甲使劲按，还是会有痕迹的。大部分的保险维修都很粗糙，很容易看出来。

8.也可以看看全车玻璃的一角（包括前后玻璃和四门玻璃）。最下面一行有一个类似于1-9的数字。这表示玻璃的工作寿命。如果基本相似，说明原车玻璃或者全车玻璃基本都被换过了。如果有不一样的，说明因为某种原因被改了。