五菱洪光节温器安装在气缸盖的排气管中，其工作原理是当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡会变成固体，阀门会关闭发动机与散热器之间的通道，从而实现冷却液在发动机内进行小循环。以下是节温器的故障诊断方法：

1. 当冷却液温度超过110度时，应停止发动机，并打开发动机舱盖。用手触摸冷却液散热器里的供水(液)管和暖气片水(液)管，若温差较大，则判断温控器有故障。

2. 如果长时间未达到正常工作温度，应停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后再起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管，若没有温差，则确定恒温器有故障。

3. 对于近侧带红外测温仪的温控器，可以将红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出口的温度变化，从而判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高，此时恒温器会关闭，当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高，并且温度计的温度应该在80度以上，说明节温器是开着的，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。