汽车油箱为什么分左右
邢增龙
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2012
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有没有发现,当你去加油站加油时,开到加油机右侧,准备加油的时候却找不到自己的油箱了?环顾四周,我发现我的油箱在左边。我想知道你是否犯过这样的错误。有时候开别人的车加油,发现油箱的位置其实和自己的不一样...

有没有发现,当你去加油站加油时,开到加油机右侧,准备加油的时候却找不到自己的油箱了?环顾四周,我发现我的油箱在左边。

我想知道你是否犯过这样的错误。有时候开别人的车加油,发现油箱的位置其实和自己的不一样。

为什么有的油箱在左边有的在右边,为什么汽车油箱分为左右两部分?为什么一定要把嘴巴分成左右两部分?

每辆车油箱的位置都不一样。大多数德系车的油箱都在右侧,比如大众、奥迪、宝马。很多日系车油箱都在左边,比如本田,丰田。决定油箱口是否要分左右的因素主要有三个:

1. 车身配重
有些整车厂更注重车身重量的平衡,比如德系。如果在前置发动机上加一个转向系统,会让整个车头更重。所以大部分车都会采用后油箱,也就是说油箱会放在后排的座椅下面。然后加上驾驶员的体重,油箱可以平衡差重,所以油箱和驾驶员是在一个对角线的位置,也就是在车辆的右侧,而欧系和日系车的驾驶位置不一样,导致一个油箱在右后方,一个油箱在左后方。

一般油箱安装在驾驶座的对角线上,以保证驾驶员与油箱的最远安全距离。同时,驾驶员的重量和加满油箱的重量能使车身达到最大的平衡,这是车身稳定性的重要因素。尤其是赛车和跑车的设计,特别注重车身前后的比例平衡。

欧美开车靠右,左前驾驶座,油箱一般在右后。日本开车靠左,前右驾驶座,油箱一般在后左。

2. 不同的行驶方向
事实上,油箱口的位置与不同国家的行驶方向密切相关。在德国和瑞典,车辆靠右行驶,奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃的进油口都在右边;在日本,车辆靠左行驶,本田和丰田的加油口都在左边。然而,并不是所有的模型都符合这个规则。

3. 行车安全
油箱的设计不仅是为了方便人们加油,也是道路安全的关键因素。过去,人们用油桶加油。如果是靠右行驶的国家,加油口和驾驶座在同一侧,他们就要冒着加油时被车辆撞上的风险。

所以设计者从安全的角度出发,把油箱口的位置放在了驾驶座对面的另一侧,也就是我们之前说的对角线,避免驾驶员加油时发生意外。如何判断油箱口的位置?很多司机不知道如何判断油箱口的位置。其实车上有一个按钮,你可以通过上面的箭头直接指向油箱口的位置。右边的箭头表示油箱口在你的右手边,但是要开到左边加油车道。

4. 这是一个纯粹的历史问题。
汽车诞生之初,没有专业的加油站,汽车主要是自己拿桶汽油加。在车来车往的路边,在驾驶员一侧加油显然是非常危险的,所以汽车设计师把加油口放在了方向盘的另一侧,也就是靠近路边石的一侧。

不过,这个在网上流传已久的招数,也因车而异。例如,科鲁兹的油箱与仪表显示的方向相反。

无论如何,大家都要牢记自己油箱的位置,避免加油时的尴尬,以便进入加油站时能迅速找到合适的油枪。

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