1雪地胎夏天可以用吗？在气候问题五光十色的中国，冬季部分地区更换雪地轮胎，以保证行车安全。但是它们能在气温高之后使用吗，尤其是在夏天？雪地胎在夏季使用是毫无疑问的，但是不建议使用：一是为了更好的融入雪地环境，雪地胎胎面较软，在夏季干燥的地面上很快就会损坏。其次，为了更好地融入超低温环境，雪地胎的散热性较差，在炎热干燥的地面上非常容易爆胎。第三，滚动阻力和滑动摩擦大的雪地胎，噪音更高，油耗更多，性能也会受到影响。总的来说，雪地胎在夏季的应用体验是不能和夏季胎甚至四季胎相比的，只是做一个可以融入超低温环境的普通商品。理论上，温度超过7度时不建议贴雪地胎。请每一位购车者为了更好的驾驶安全性和合理性，尽量不要凑合。这里有一点常识。据说雪地胎的最佳应用环境是7以下。但是在南方很多地区，最多在这个标准线上很不容易很低，夏天的轮胎也不适合。那么，为什么不考虑四季通用轮胎呢，会放弃一点性能和噪音，但是适应性强，适合全年应用。2雪地轮胎和防滑链。相比于雪地胎，哪个防滑链更好，应用成本无疑要低很多，但一般都有标准，不强烈推荐。因为雪地胎在低温环境下寿命基本正常，而一般轮胎使用防滑链后寿命会加重，所以只建议在雪地上使用，不建议在雪道前尽量拆除。从整体来看，甚至建议购车者提前准备两个夏天和下雪天的轮胎。起初，雪链分为塑料材料和铁原料。塑料材质的防滑链只是偶尔使用，在干燥狂躁的路面应用比铁质原料要好。但对汽车轮胎的伤害也强烈增加，在超低温环境下非常容易破裂。不建议在长期低温的多雪地区使用。铁制的防滑链在干燥狂躁的地面上毫无疑问是特性偏差，但在低温雪地环境下，使用寿命比地面防滑耐热更强。但是你使用的轮胎使用寿命确实会比原来的情况明显降低。最后给大家一点小建议：在普通低温雪地环境下，雪地胎的组合和运用一定要更强。在恶劣的超低温雪地环境下，还有专业的雪钉轮胎，应用全面，而且一定比铁制的防滑链还要结实。所以总体来说，防滑链只用于追求完美和理性，成本预算不足的购车者。