19款轩逸和20款轩逸对比买哪个？19款轩逸是经典的轩逸车型，2020款轩逸采用了全新的设计。这两款车外观、配置、价格都不一样，但是使用的动力总成和底盘是一样的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，代号hr16。这款发动机最大功率102 kW，最大扭矩169 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机搭载e-vtc技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型车的后悬架通常采用扭力梁悬架。该扭力梁悬架结构简单、成本低、空间小。但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。只有中型车才会采用多连杆式独立悬架。轩逸在国内销量和口碑都不错，这款车的燃油经济性也很好。如果对轩逸感兴趣，可以去当地的日产4s店试驾。29款轩逸车型用的是什么变速箱？轩逸2019款使用的变速箱有两款，一款是5速手动变速箱，一款是CVT(无级变速器)变速箱。手动变速器也叫MT变速器。其实手动挡没什么好说的。毫不夸张的说，手动变速器是目前世界上最稳定的变速器，因为手动变速器发展时间最长，技术最成熟。以前所有手动挡都是5挡，但是随着技术的发展，现在很多手动挡都是6挡。CVT是自动变速器的一种。主流的自动变速器有四种，分别是3360液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT，流行的DSG)、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级变速器(CVT)。在民用汽车领域，CVT变速箱的成本最低，技术要求也最低。其次，双离合变速箱。AT变速箱综合实力最强，相应的，AT变速箱成本最高。综合实力是指换挡时的顿挫感和动力传递。至于AMT变速箱，这里就不详细描述了，因为车型比较少。