1标致307cc车标307cc还不错，性能高，性能好。其表现：1。外观方面：东风标致307cc的前脸看起来像狮子魏军的脸，尤其是两个大灯像狮子的眼睛一样闪亮，这是标致车的共同特点。从侧面看，个性十足，整体流线柔和和谐。前翼子板滑过车身上部，弧形顶盖与后三角窗、车尾融为一体，自然勾勒出后备箱的弧形轮廓。后备箱和车尾自然过渡，尾灯巧妙嵌入其中。整体外观均衡对称，力量与和谐自然流露。毫无疑问，它是一款优雅而个性化的汽车。2.动力性能和空间方面：东风标致307cc的设计理念和同系列其他车型一样，卧式发动机，前置前驱，四轮独立悬挂，主被动安全装置齐全，处处体现人性化设计。轴距2.61米。全车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级车中属于佼佼者；3.安全性：东风标致的307cc一体式钢车身大大增强了车身强度：一方面，在发生碰撞时，特殊的冲击吸收区域可以减少对乘客的冲击，提高对乘客的保护；另一方面，整个车身可以保证良好的接地性能，充分保障了驾驶的安全性。标致307cc系列在世界上享有很高的声誉，是中级车市场的杰出代表。4.科技方面：东风标致307cc不仅保留了法国标致307cc系列的特色技术和性能，还增加了许多高科技配置，并在国内进行了多次科学严谨的技术测试和调校。将会是一款舒适性和动态性完美结合的三厢车型，不仅适合商用，也极大地满足了家用车在美观、方便、实用等诸多方面的诉求。2标致301用什么悬架？标致301用什么悬架？标致301的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架具有成本低、结构简单、麦弗逊悬架占用空间小的优点。麦弗逊悬挂被很多水平发动机的车采用，几乎不占发动机舱。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉，这就是为什么独立悬架具有更好的舒适性和更好的操纵性。扭转悬架是汽车中常见的非独立悬架。扭力悬架的结构很简单，这个悬架就是一个横梁。扭力悬架体积小，占用空间小。这种悬挂还可以放大后座和后备箱的空余空间。对于空车紧凑型车来说非常重要。独立悬架的两个同轴车轮之间有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间会有运动干涉。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。很多消费者也不喜欢依赖悬挂。其实用扭力梁悬架并不代表车一定不舒服。优秀的工程师可以很舒服的调节从悬挂。