1雪铁龙C5天逸C5AIRCROSS的三个问题是东风雪铁龙针对中国市场发布的一款紧凑型SUV。虽然说是针对中国的销售市场，但是整车的主要性能并没有让客户感到很满意，所以这款车到目前为止的销量并不理想。我们来看看雪铁龙C5天逸的三个问题。1.外观太“奇怪”了。东风雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用AirCross概念跑车的整体造型设计。这辆校车是由法国精英团队设计的。大家都知道法国车的设计方案要么很精致，要么很奇特。很明显天翼C5属于后一种。虽然审美标准因人而异，但是这款车的外观绝对不符合中国的主要审美标准。2.品牌影响力太低。其实对于国内绝大多数客户来说，买车不仅仅是因为满足出行的要求，更是因为满足面子的要求。大家总喜欢以一辆车的品牌来区分车主的经济实力。所以东风雪铁龙天逸C5相比同档次合资公司的车有很大的劣势。3.产品力不够。根据很多车主的反馈，天逸C5起步时的驱动力实在是太肉了，以至于在等绿灯的时候一直落在其他车后面。其次，车内充满了塑料感。虽然车内很多区域都是真皮原料，但是中控台上侧和门框都内衬了大范围的硬塑料，安全驾驶座椅右侧表面太硬，很大程度上影响了整体的出行体验。所以综合以上几个方面，我们就能清楚的理解为什么这款车在国内卖的不好了。除了以上特点，这款车的质量也是我们非常关心的。那么天翼C5有哪些常见的问题呢？根据车质网的汽车故障报告，2021年全年东风雪铁龙天逸C5的故障投诉率不算太大，典型故障主要集中在车身部件等一些小故障，这些小问题大多不严重。但是根据车友论坛，这款车的故障灯数量比较多。因此，当车主发现汽车有问题时，他们必须去汽车4S店进行盘点，以确保每个人自己的安全出行。2雪铁龙C5有什么缺点？现在正在转售的雪铁龙C5已经是它的第三代车型了。本来想着升级后它的市场表现会更好，没想到更加低迷。月销量才几百辆，基本上已经明显成为中级车市场的快穿炮灰。这是什么车？为什么没人买？第三代C5的出现，改善了市场年轻化的发展趋势，效果也非常非常好。前隔山采用双不锈钢装饰条装饰，与大灯相连，看起来特别时尚。前保险杠位置采用全新升级的张口式产品造型设计，各种银白色电镀装饰设计环绕礼服点。室内层面，最新的雪铁龙C5长宽高为4825X1860X1480mm，轮距为2815mm。相比该车型，车身长度高出20mm，2815mm的轮距比君威等部分b级车更长，在取室内空间方面也算是中规中矩。439L车的后备箱容量虽然不算出色，但对于日常小家庭还是可以用的。内饰层面，雪铁龙的内饰总体来说比较简洁好用。中控台的合理布局在时尚风格的情况下更加有效，升降式中控面板的设计方案也非常新颖。配备level，标配包括自动天窗、恒温空调、5.5寸中控台显示屏、CarPlay等。同时，高配车型还配备了前排座椅加热、全液晶面板等。同级别的，也有。雪铁龙C5在驾驶层面搭载1.6T和1.8T2汽车发动机，最大功率123kW和150kW，最大扭矩245Nm和280Nm，传动系统层面匹配6速自动变速箱。 其中1.6T柴油发动机是PSA集团公司和宝马5系合作研发的，不容易差，而变速器值得信赖，稳定还是有保障的。就商品整体实力而言，雪铁龙C5虽然没有很大的亮点，但胜在平衡，各方面都中规中矩，甚至在某些方面可以和其他名人平起平坐。但是为什么雪龙C5在市场上没有那么受欢迎呢？归根结底，有三个关键点：1。品牌影响力差。虽然雪铁龙很早就进入中国，但众所周知，法国车在我国“不受欢迎”。市长和DS哪个好，哪个好看？即使不适应情况，还需要应对人人、丰田、日产、广汽本田这些知名选手的进攻，真的是双重打击。2.市场竞争激烈的中级车市场的中低端市场基本是中国品牌的天下，也就是说中高端中级车市场基本被知名合资企业瓜分，C5胜负平衡。大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、君威等随意性特征明显的商品，是车型在快速发展过程中的品牌积淀。当我们提到雪铁龙C5，你能想到什么标志？3.小问题和问题论“三大件”产品的质量，雪铁龙C5整体还是很稳定的，但是有一些小问题还是很被购车者嘲讽的，比如轮胎和车身异响，家用电器常见故障，这些都比较高。虽然没有想象中的那么严重，但是对自身销售考虑的比较少，还缺少一些小细节，会让客户只做白日梦。最终，新一代雪铁龙C5本身具有一定的整体实力，但考虑到诸多因素的危害，并没有让这款新车在市场上大放异彩。也许是时候让雪铁龙这个甜鬼子村的知名品牌学学怎么真正思考了。否则最后可能会出现“除了吐司面包什么都没有”的无奈局面。