发电机发电量不足什么原因
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1发电机发电量不足的原因是什么?空载电压过高或过低,发电机过载,使负载电流和电压不超过额定值。负载系数过低,调整负载使励磁电流不超过额定值等。1.空载电压过高。3360自动调压器失控。空载励磁机的励磁...
1发电机发电量不足的原因是什么?空载电压过高或过低,发电机过载,使负载电流和电压不超过额定值。负载系数过低,调整负载使励磁电流不超过额定值等。1.空载电压过高。3360自动调压器失控。空载励磁机的励磁绕组电流过高。检查自动电压调节器;设定电压太高,无法复位。2.空载电压太低。励磁机励磁绕组损坏。检查励磁机励磁绕组的电阻应为无穷大。线圈损坏或连接线圈电路;发电机主励磁绕组严重短路。励磁机的励磁绕组电流很高。发电机主励磁绕组发热严重,振动增大,励磁绕组支路电阻远小于正常值。更换短路线圈;自动电压调节器故障。在额定转速下,测量自动调压器的输出支路电流值是否等于电机的出厂空载特性。检修自动调压器。3.过热3360发电机过载,使负载电流和电压不超过额定值;如果负载系数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值;如果速度太低,将速度调整到额定值;发电机绕组有局部短路,找出短路,校正或更换线圈;当通风受阻时,清除障碍物,拆卸电机,并彻底吹扫所有风管。第四,震动大,和原动机对接不好。检查并纠正对接。每个螺栓拧紧后,确保发电机和原动机的轴线对齐并同心;转子重绕后出现转子动平衡不良,应进行动平衡居中;测量主发电机励磁绕组部分短路时各极的DC电阻,找出短路故障点。更换线圈;如果轴承损坏,通常是轴承盖过热。更换轴承;原始动机有问题。检查原动机。2发电机坏了有什么症状?分解后的33601。发电指示灯一直亮着,发电机不会对外供电。随着时间的推移,电池很快就会没电。2.灯泡很快就会变暗。1.发电指示灯一直亮着,发电机不会对外供电。随着时间的推移,电池很快就会没电。一般汽车仪表上都有充电指示灯(图标带电池符号),发电机坏了会亮。如果灯不亮,就是别的地方的问题,比如输出电压低或者高。使用万用表测量蓄电池的端子。发动机起动后,13V和15V之间的电压是正常的。2.灯泡很快就会变暗。交流发电机是车辆电气系统的一部分。它的主要功能是为您的汽车提供动力,以操作启动、点火和所有电子配件。如果发电机开始出现故障,您可能会注意到您的前灯和/或仪表板灯开始变暗。一旦仪表灯或前灯变暗,这是潜在交流发电机故障的明显迹象。通信衰减可能会导致电动车窗和/或电动座椅等其他电子附件运行速度比平时慢。汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转(怠速以上)的情况下,给所有的电气设备(起动机除外)供电,给蓄电池充电。
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