什么是拔缸器？

拉缸是汽车维修的专业术语。发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。严重时发生易熔磨损，导致发动机启动困难或自熄火的故障。一般指气缸壁、活塞、活塞环的异常粘着、熔痕，是气缸故障的统称。

拉缸是发动机的一大故障。拉缸的根本原因是气缸内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。所谓“拉缸”，是指气缸内壁被拉成深沟，活塞、活塞环和缸壁摩擦副失去密封性，导致气缸压缩压力降低，功率损失；可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油逸入气缸，造成烧油；排气管冒烟严重；发动机噪音异常；发动机无法正常工作，甚至熄火。

拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作面拉成伤痕，导致活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦副密封性能丧失的现象。

拉缸的症状：

1. 气缸压缩压力降低，动力损失；
2. 可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸；
3. 润滑油逸入气缸，造成烧油；
4. 排气管冒烟严重；发动机噪音异常；发动机无法正常工作，甚至熄火。

什么原因导致拉缸？

发动机冷却系统因漏水缺水过热，无法及时补充；活塞环断裂划伤缸壁；活塞圈脱落划伤缸壁；因为活塞环因积碳卡在环槽里，失去密封作用；活塞脱出，划伤缸壁；异物进入气缸；活塞与缸壁间隙过小；活塞的紧密装配导致活塞变形；活塞严重变形或烧熔；发动机时间长、高速或超负荷运转等。

如果拉缸呢？

当发动机拉缸失败时，在发动机中部的上部，可以听到活塞撞击气缸的咔嗒声，类似于活塞轻微松动时的声音。冷车噪音明显。随着发动机温度的升高，噪声降低，但不明显。如果加大油门，噪音会随着发动机转速的升高而增大。

如果发现拉缸，应拆下气缸盖，检查气缸壁的应变，并找出应变的原因。如果只是由于活塞和气缸壁之间的紧密配合而轻微变形，可以稍微研磨气缸壁，然后用原来的活塞重新安装。如果应变严重，应重新镗缸，更换加大的活塞，与气缸爆炸的修复方法相同。

实际上，发动机拉缸很难在发动机气缸内形成油膜，导致活塞与气缸之间润滑和散热不良，产生干摩擦。所以定期换油，定期保养是非常重要的。如果长时间不换油，会出现拉缸现象。